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  9. 20180321ワークスエンジンオーバーホール [アルトワークスR]
アルトワークスRに乗ってます。

アルトワークスRの"黒ワークス Ｒstyle" [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2018年3月21日

20180321ワークスエンジンオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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昨日、内燃機屋さんから『大変長らくお待たせさせちゃって本当に申し訳ないです。来週末にまでには完成させますのでお待ちください。』と連絡がありました。
職人さんなのに相変わらず紳士的な対応。
この紳士的なところが好きですね！

少しでも作業を進めておこうと本日はチェーンテンショナー周りを組み立てておこうと思います。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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腰下だけでどこまで出来るかな？というところで作業開始です。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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テンショナーの新旧を並べてみます。左側がオリジナル。右側が今回交換する部品です。
形状も材質も違います。
所謂、対策品なんでしょうね。
タイミングチェーンテンショナーリンクの穴ピッチが違うためテンショナーと同時交換をしなくてはなりません。
つまりパットも含めて対策品にしないとダメです。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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この部品を組み立てます。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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組み立てるとこんな感じ。
ボルト類は規定トルクで締め付けます。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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シリンダーに仮付けしてみます。
ヘッドがないと変な感じです。。
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20180321ワークスエンジンオーバーホール
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テンショナーを取り外し本日は終了です。
桜の咲く頃までには。。
と思ってましたが無理だなぁ。。
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この記事へのコメント

わあくす（さかい）
2020年2月25日 22:25
突然のコメント失礼します。
今回のオーバーホールでテンションアジャスタ自体は新品にされてますか？
コメントへの返答
2020年2月25日 22:27
こんばんは。今回のというのはリアルにやっている作業のことでしょうか？
リアルなものは交換してません。
当時のものはアじゃスターも含めすべて交換しましたよ。
わあくす（さかい）
2020年2月25日 22:31
夜分に回答ありがとうございます。
混同させて申し訳ありません。当時の作業の話についてでした。
来春オーバーホールを業者に頼む予定でして、アジャスタは交換しようか迷っており、コメントした経緯であります。
コメントへの返答
2020年2月25日 22:34
タイミングチェーンを替えるとなるとその廻りのものも、新調したくなります。
テンショナーを替えるとその他の部品が対策品となって結局すべて交換だったような気がします。
オーバーホールされるんですね。楽しみですね！
私は業者に頼まず自分でやりました。
わあくす（さかい）
2020年2月25日 22:39
なかなか思い切りができず、今回は業者に頼むことにしました。いつかは自分でオーバーホールしたいですね。
対策品の件は、ディーラーでも同様の話がありましが、やはりアジャスタも変えることになりそうですね(笑)
アジャスタが結構な値段でしたので少しためらっていました😥
コメントへの返答
2020年2月25日 22:42
やるときにはやらないと。
内部のものはそう簡単には交換できませんから！
わあくす（さかい）
2020年2月25日 22:44
その通りですね！
後で後悔するのも嫌なので、変える形でいこうと思います。
わざわざありがとうございました。
いつも勉強させてもらっています😊
コメントへの返答
2020年2月25日 22:47
やれることはやったほうが確実です。
私は整備士でもないし素人さんですのであまり参考にはならないと思います。
私こそまだまだ修行の身。
日々精進です。

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