i-stop中のエアコン動作の優先度切替 & i-stopの最大動作時間制限設定

CX-5の整備手帳にあった、

＜i-stop中のエアコン動作の優先度の切替＞
　　　　　　＆
＜i-stopの最大動作時間制限の設定＞

をアテンザでも試してみました。

結論から言うと、設定自体は同じようにありましたが、効果は微妙・・・？

＜i-stop中のエアコン動作優先度の切替＞
『内気循環』と『リアデフォッガー』の2つのスイッチを同時に押しながらエンジン始動。
（どちらかのスイッチのLEDが点滅するまで2つのスイッチを押しっぱなしにする）

■内気循環スイッチが5回点滅　→　優先度高い
■リアデフォッガースイッチが5回点滅　→　優先度が低い
※動作を行うごとに切り替わります。

エアコンの動作優先度の違いでi-stop持続時間が変わったりするようです。
優先度が低いと、i-stop中の風量の下がり方が大きくなっている（風が弱くなる）ような気がします。
しかし、i-stop持続時間については特に変わった印象はありませんでした。
・・・というより、車内・車外温度やi-ELOOP、バッテリー残量によってもi-stop時間は変わってくるはずなので、この機能での効果かどうか判断ができないという感じです。

※今回、スイッチ押しのツールにはマッキーと筆ペンを使用しましたが、親指と人差し指とかでも問題なさそうです！

＜i-stopの最大動作時間制限の設定＞
『外気導入』と『フロントデフォッガー』の2つのスイッチを同時に押しながらエンジン始動。
（どちらかのスイッチのLEDが点滅するまで2つのスイッチを押しっぱなしにする）

■外気導入スイッチが5回点滅　→　解除
■リアデフォッガースイッチが5回点滅　→　制限
（■ブレーキランプが5回点滅　→　ア・イ・シ(ry　）
※動作を行うごとに切り替わります。

i-stop中の窓の曇りを防止する為、i-stopの動作時間を制限する機能らしいです。
効果の違いについては、正直なところ全くわかりませんでした(^^;)
今の季節だとそもそも長時間i-stopできるような環境ではない上に、窓の曇りという点からも、恐らく冬場用・・・？

※今回、スイッチ押しに人差し指と小指を使用しましたが（チョリ～っす！）、親指と人差し指とかでも問題なさそうです！