ナンバー穴無しガーニッシュへ交換

ナンバー移設に伴い、ガーニッシュ部分に開いた純正ナンバー穴とナンバーが擦れて出来た擦れ傷が気になったので、新品のナンバー穴無しガーニッシュに交換です！

今回購入したのは「純正互換品」です。

メーカー純正パーツと全く同じ仕様・形状ですが、純正品ではありません。
ただ、クオリティに特に純正との差は感じません。

写真の通り、ガーニッシュとグリル部分のセットでの販売です。

ここからガーニッシュだけ取り外し、純正のものと入れ替えます。

（せっかくならこのまま新品セット状態での交換も考えましたが、バンパーを取り外す必要があるので諦めました😥）

ガーニッシュ部分は写真の丸部分のツメで固定されていて、特にネジ止めはされていません。

矢印の方向がツメの引っ掛かりを外す方向です。

赤丸部分が、バンパーを付けた状態のまま取り外す際にアクセスできるツメです。
グリル下部の隙間から手を入れて簡単に外せます。

青丸部分は直接アクセスできませんが、とりあえず赤丸箇所を外した後にガーニッシュを強引に引っ張れば取れます。

力加減が分からず、どこまで引っ張っていいものか迷いましたが、職場でお盆休み前にまとまる予定だった商談が破談になった事を思い出しながらｷｴｴｴｪｲｯｯｯ!!💢って引っ張ったらバキバキバキィィッ！って取れました😨





あの流行り病が悪い

僕は悪くない

そして交換品を取り付け。

パチンッ！パチンッ！と気持ちよくツメがハマっていきました😊

互換品ですが、純正グリルにもバッチリそのまま付きました。

ナンバー穴はありませんが、穴を開ける際の位置決め用の窪みが数か所あります。

特に目立たないし、海外版のロードスターも純正で同じ仕様なので、特に気にしていません😀

今回、運送業者の関係で個人宅には配達不可だったため、運送業者の営業所まで引き取りに行く必要がありました。

長尺物ならCX-80にも負けない積載力！

オープンにした時の積載力は、文字通り"青天井”です！





暑くて死ぬかと思った