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madrugadaの愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2024年8月31日

【比較画像】ホイールスペーサー(リヤ5mm) ⇒ ワイトレ(リヤ15mm)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ホイール&純正車高状態でのワイトレの装着比較画像をいくつかアップしておきます。

<補足>
●ホイールスペーサー5mmからワイドトレッドスペーサー15mmへの変更です。
(完全純正状態との比較だと更に顕著に差が出るはずです。)
●今回はリヤ側のみの装着です。
(フロントには引き続き5mmのホイールスペーサーが入っています。)
2
比較画像
その①
3
比較画像
その②
4
比較画像
その③
5
比較画像
その④

単にトレッドだけを広げると理論上車高は落ちますが、具体的に何%ほど落ちるのかは未知数でした。

せっかくなので、高校物理の記憶を引っ張り出して事前に計算してみます!😤


φ(・ω・`)...?


掛け算出てきた・・・ヤバイ ムリ・・・ (´・ω・`)


『百聞は一見に如かず!』😤

写真で比較すると、確かに僅かながらリヤのホイールハウス上部の隙間が狭まってます。

純正の腰高感も若干改善😊
6
リアから見た時の踏ん張り感もなかなか好印象😊
7
取り付けは、マツダのディーラーにお願いしました。
(持ち込み取り付け工賃:1,650円)


参考までに、
「今回のワイトレ15mm+今までの5mmのスペーサー」
を同時装着して20mmでも問題ないのかを確認してみましたが・・・
個体差もあると思いますが、純正車高に20mmだと車検通過は厳しそうな感じでした😅

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「大晦日、久々に気合い入れて2台洗車しました😤 ここ数年は仕事でバタバタだったり体調不良が続いたりでみんカラはほぼ燃費手帳代わり…更新や皆さんの記事を見たりイイね👍をしたりもあまり出来ていない状況ですが、来年もどうぞ宜しくお願いします🙇💦 皆さんも良いお年をお迎えください♪」
何シテル?   12/31 20:17
madrugada(マドゥルガーダ)です。アテンザに乗り換えたのを機にみんカラを始めました。 モータースポーツも大好きで、以前はフォーミュラレースにも参戦...
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