CTJunkieのブログ一覧

手放す前に一度だけロングドライブしたい＆どうしても行きたいところがあるので行ってきました。 本当は４月～５月に行ければ一番良かったかもしれませんが、 職場が異動になってめちゃ忙しかったこともあり、踏ん切りがつかず。 気がつけば７月も上旬になり、その頃になると天気予報は雨マークばかり。 ※北東北 ...
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半年点検受けてきたよ、というだけの話ですが。 バッテリー交換。ざっくり3万円。 まあこれはいいとして。 運転席リアのスピーカー以外が死んでおり（鳴らない）、 それ直すのに約2万円。直すつもりではいる。 前回車検のときから言われてるセンターパイプの腐食。 ざっ ...
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車高調について、色々誤解していたようです。 減衰は最弱が一番乗り心地がいいに決まってる。 という決めつけは良くなかったですね。 ご指摘を受けて、もう一回減衰上げてテストしていくと、 ある程度の減衰はあったほうが、大きなリバンプで乗り心地が良くなった。 （揺すられ感の低減） ただ、上げ ...
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パーツに関しては、大物は車高調くらいしか。 それ以外には小物や消耗品ばかりだったので、 ある意味、今年のいじりは「不作」だったような気がします。 とりあえず、来シーズンはバネの変更から手を付けたいです。 ゴトゴト雪道も覚悟を決めるほど悪い乗り心地ではないんですが、 二ヶ月くらい色々な所を走って ...
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インプレッサ、フォレスター、BRZのリコールについて（スバル公式） https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/ 平成３０年１１月１日、株式会社ＳＵＢＡＲＵより、国土交通省にインプレッサ、フォレスター、BRZのリコールを届け出いた ...
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あくまでただの妄想ですよ？ そういえばこの動画のことを思い出したんですよ。 （2：34あたりから） 86/BRZでよくあるという、ロッカーアーム脱落についての解説。 で、その一因として「バルブスプリングのサージング」があり、 強化品に交換して対処を云々～というお話がちょっ ...
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ついに代車でも現行インプに乗れる時代になったかー。 出たばかりの時に少しだけ試乗させてもらってましたが、 12ヶ月点検を使って色々乗り回してみることに。 こうしてみると、先代よりデカくなった感が大きい。 チャイルドシートを付けるアレの自己主張が強い。 使い勝手はいいのだ ...
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2月の純正アンダーカバー以来、 金欠でケミカル系を細々と試行錯誤する生活でしたが…。 今日、久しぶり？の仕様変更を決断しました。 工賃入れれば、（自分の中で）史上最高額の出費です。 ハンコとクレジットと勇気がありゃ、なんだって買えんだよォ！ （冷や汗流しながら ...
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車高調は欲しいけど、どういうセッティングにすればいいのかわからない！ …なら、ゲームで試せばいいじゃない。となった。 ちなみに、とあるサイトの内容が正しいかどうかの実験も兼ねております。 これももう10年くらい前のゲームなんだよなぁ。 ただ、実車との誤差は1/100 ...
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「アイサイトを標準装備にするためにマニュアルは切り捨てられて当然。」 「マニュアルが乗りたいんだったら、WRXがあるんだからそっちに行くべき。」 もはや普及車で、純粋なファミリーカーという位置づけの現行インプレッサですが、 それにマニュアルを求めるのは、そんなにおかしいことでしょうか。 ...
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