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雑誌の看板マシン＆プロジェクトμ - ミラージュ
過去所有
雑誌の看板マシン＆プロジェクトμ
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うえちゃん164
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三菱 / ミラージュ
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日：2017年5月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
三菱自動車レース最後の年にこのマシンに乗れた！
全国雑誌（サーキットドライビングマガジン・スピマイＲ）の看板マシン＆プロジェクトμ看板マシン
当時はえかった！
初代ドライバーは・・・プロドライバー竹内さんかな。
マイベックＥｇ・・・なかなか良かった！
箱もなかなか良かった！
Ｎ１規定でシビックよりキャンバー角が付けれたので良かった。 - 不満な点
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マシンの造りとしては不満はありませんが・・・
リアスポイラーの付け根の取り付方が貧弱。 - 総評
-
三菱自動車のレース撤退でミラージュレースが
終わるのは辛かった！
もっとこの箱でレースをしたかった！
- 走行性能
- 無評価
- Ｎ１規定のマシンなのでセットにより個々の動きが変わりますが・・・当時キャンバー角が５度位だったのか？シビックよりコーナーは行けたような・・・
- 乗り心地
- 無評価
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悪路は・・・シャコタンなんで腹を擦って前に進みません。
ただし・・・勢いの乗った鈴鹿最終シケインを知らず
初走行でシケインを真っ直ぐ行きジャンプ２回して
リップが吹き飛んで、メインスタンドに出れた（汗）
５速で突っ込んだから記憶に残っています。（笑）
乗り心地・・・ええ感じす！ だだし一般道では腰が壊れるかゲロを吐くかもです！ - 積載性
- 無評価
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安全タンクとロールバー・消火器があるので
スクーターも積めませんでした。 - 燃費
- 無評価
- それなりに！
- 故障経験
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最終戦チェッカーを終えた直後にまさかのＥｇストップ・・・誰だぁ～あんなコネクターが外れるわけないだろ～と・・・１０数年ぶりに吠えてみた！
悪い奴がいるもんだ！
・リアパッド方効きもあった。
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