昨日の美浜サーキット

昨日は美浜サーキットでフィット乗りの練習会があるとの事だったので行ってきました

午前中は２時間ぐらい仕事をしてから車を取りに行ってガソリンを入れに行ってから←ココ重要（20日はスターレックスの日）ガソリンを満タンにしてから家に帰って荷物をつめ込み出発

１２時前に自宅を出発して美浜サーキットに着いたのが１２時３０分。約３０分で着きました。
名二環が出来たので大幅に時間が短縮できて便利になりました

美浜サーキットにつくと・・・・


平日？？？ってぐらいの車が


走行の準備に取りかかりました
フロントのナンバー外して荷物を下ろしただけです。
フロントのタイヤもお亡くなりになっているネオバ（ＡＤ０８）ですが走れればいいかな？って感じなので気にしないことに。どうせタイムも出るわけでもないし純正シートにシートベルトも純正のままだし


フィット（ＧＤ１） ＣＶＴ　２０万キロオーバー
Ｆ　ＡＤ08　195/55-15　　7.5Ｊ＋40
Ｒ　RE11　195/55-15　　6.5Ｊ＋43
ダウンサス＋純正後期ショック改



１３Ｂ　13：20～13：40

　　５３″２３５
　　５５″９１０
　　５２″８４４
　　５４″３７１
　　５３″７８１
　　５２″１００
　　５２″９４２
　　５１″８７４　※
　　５２″２３７
１′００″３６８

やはり純正シートでは体のホールド性が良くないので疲れます。
しかし、何故か５１秒台が出ました？？？


１４Ｂ　14：20～14：40

　　５２″１２２
　　５６″１１７
　　５２″０７７
１′１１″４５０
　　５２″１６９
　　５９″５２６
　　５１″７０８　※
１′００″７４４
　　５２″０１３
１′０１″５６４
　　５１″７３４
１′０２″５９３
１′０１″８５２
　　５１″９３３
　　５１″９９０
１′０２″７９９

１本目の走行で５１秒台に入ったので今回はちょっとラインを変えたり乗り方を変えたりして見ました。
しかし、ストレートが遅すぎますwww　さすが1300㏄


１６Ｂ　16：20～16：40

　　５２″５７８
　　５２″３５３
　　５６″７９６
　　５１″８７３
　　５１″６０８　※
　　５８″４９５
　　５１″７２０
　　５１″７９０
１′００″７０３
　　５２″０７６
　　５８″９２０
　　５４″８８６
　　５１″８２１
　　５２″１０９
　　５８″８６０
　　５１″８１５
　　５１″７２９

２本目の走行のときに確認した事を元に走り方とラインを数種類変えて、なんとなく乗り方が分かった気が・・・・


１６Ｃ　16：40～17：00

　　５１″８７０
１′０１″５４９
　　５１″７１９
　　５１″６１７　※
　　５６″１６６
　　５１″６２７
　　５８″３９８
　　５１″６８４
　　５２″２９２
１′１０″９６１
　　５６″０４２
　　５２″４３１
　　５９″８４４
　　５２″０６６
　　５１″８４１
１′０２″５１４
　　５１″９２５

今回は今までよりもライン取りを２箇所と乗り方を大きく変えて試してみた所新しい発見もあったので良かったかな？
そかし、２０万キロを超えたＣＶＴは調子が悪い