本日の美浜サーキット　シビック（ＥＫ３） ８号車

今日は朝から美浜サーキットへ

ツーリングカー耐久用のシビック（ＥＫ３） ８号車のシェイクダウン？チェックの為に


とりあえず確認したいこともあったので走らせることが先決だったのでタイヤは２００９年製のＺ１✩です
それも、かなり放置してあったタイヤで発熱するのかな？ぐらいの程度でした
ミゾも２部山ぐらいだったし・・・・

本当は練習用に廃タイヤを貰ってくる予定でしたが時間がなかったので・・・・




９Ａ　9：00～9：20

５３″１６９　※
５３″５６１
５５″０２８
５５″７９１

ちょっと予定外の事が起こり４周だけの走行
そして、ピットで確認作業を予定通り進めて次の枠の準備を


９Ｂ　9：20～9：40

５３″６５１
５４″２４７
５２″７５２
１′００″１９９
５２″７７３
５２″４２３
５２″４６４
５２″４７６
５２″２８３
５３″０７５
５２″２４４
５２″０８５　※
５２″７９２
５２″３１０
５２″３３７
５２″６９７
５２″３１２
５２″１９１

この枠も確認事項があったのでそれを優先するために次の枠も連続で走らせる事に


９C　9：40～10：00

５２″７９９
５２″３８４
５２″２３３
５２″９４９
５２″２１３
５２″３８３
５２″０２０
５１″８１２　※
５２″２６５
５２″４４０
５１″９５４
５２″２２６
５２″２６８
５２″１２３

ここで２回目の確認
とりあえず想像とは大きく違っていたが目的を一つ達成

そして、フロントの車高変更


１０Ｃ　10：40～11：00

５３″３６１
５３″０８３
５２″６２６
５２″６１３
５２″４５９
５２″３７９
５２″８１５
５２″３３６
５２″３８１
５２″５００
５２″０９４　※
５２″２４０
５２″１４１

ドライバーからの評価は特に問題は無いとの評価
今後はまともなタイヤを付けてから足回りのセットアップを


１３B　13：20～13：40

５３″０７７
１′０２″１９７
５２″２２１
５２″２４２
５２″０５２
５２″００７
５２″０６４
５２″０６１
５２″１５５
５２″２６８
５４″１９８
５１″９２１　※
５２″１３３
５２″１５４
５２″３１３
５２″４２１
５２″１０５
５２″０５６
５２″０４３

この枠で乗ってみたが車にクセも無い感じ
現状のブレーキパッドは初期の効きが少しキツイがタイヤを変えてラップタイムがあがれば良いのかもん・・・


１４A　14：00～14：20

５２″５４２
１′００″６６５
５２″３２１
５２″７３７
５２″８０５
５２″２２６
５１″９０５
５２″３５９
５２″６６３
５２″２４５
５２″１８１
５５″７６６
５２″１８２
５１″８５１　※
５２″６０７
５４″８６７
５２″０２８
５１″９３６

この枠は今後乗ってもらおうと思っているドライバーに乗ってもらいました
初走行ですが車にもスグに慣れてタイムも良いタイムが出ていました


１５A　15：00～15：20

５２″０３４
５２″２８７
５１″８１０
５２″１６０
５１″５３１
５１″９５１
５２″４７１
５２″１４５
５１″８００
５１″８２８
５１″８５８
５２″１３０
５１″７８６
５１″９１８
５１″７６１
５１″６３３
５１″５８６
５１″８０１
５１″４９８　※

この枠も乗りました
色々とラインを変えて踏み出しを早くしていくとタイムが動きます
そして最終ラップには５１秒中が出たので現状では悪くない感じです

少し先も明るくなりました