2015 美浜ツーリングカー耐久 第２戦　８８号車　①

レースの前は８号車ばかり走らせていたので８８号車は全く走らせてもいませんでしたし準備もしていませんでした。
最後に走らせたのはＧＷの走行会の時です

第２戦は４時間耐久です。
前回の第１戦で１位だったので今回はピット時に１５秒のハンデが付きますのでピット回数が８回もあるので合計で１２０秒のハンデがあります


その為に４時間無給油で走れないか？ハンデをチャラにできそうな感じです
しかし、３時間無給油でもギリギリなので、かなりキビシイはずです。
本当はＧＷの走行会の時に確認をしようとしたら当日はウエット路面だった為にデータ収集できず・・・


８月１４日の走行会で走らせてみて思ったよりタイムが出ず。
その為に無給油の為に回転数を1000ｒｐｍ～1500ｒｐｍ抑えて走ると５１秒中～５２秒ぐらいのタイム

このタイムでは最後に燃料が足りない場合は入賞すらできない状態になるのと予選も満タン状態になると予選ポイントも逃すことになるので迷いました

１５日は色々と準備があったのですが、その移動中に色々と計算をしていくと５１秒中から５２秒のタイムでは厳しいと判断して１回給油作戦に変更をする事に


レース当日の１６日は７時にはサーキットに到着して早めに準備をして前夜に考えた作戦を総監督と松〇に伝えて・・・・

ブリーフィングの後のフリー走行では松〇に乗ってもらいエアーの設定と減衰の確認
減衰も基本値から前後とも触ってフィーリングの良いところを見つけてから私も乗ってみました。
私も減衰を変更して・・・・


後は給油可能時間までに燃料の調整を・・・

予選は少しでも軽い方がいいのですが給油のタイミングも考えてできる限り少なめで・・・・・



予選は松〇が担当


５９″５１５
５２″４３６
４８″８１４　※

予選は１位でした



続く・・・