今年から開催される「美浜N１耐久レース」に参加しました
朝は６時に家を出る予定でしたが風呂に入っている時間が長くて出発が６時２０分となってしまいました。
行きの道中では少しペースUPしたので７時過ぎに到着しました。
まだ数台の参加者しか来ていません。
走行に向けて準備をして受付・車検を待ちます。
※ 車の最後の写真になるかもしれないので撮影しておきました
８時からの受付・車検も問題なく終え、その後は雑談という午前中の打合せを・・・
９時からはクラブハウス２階（ミーティングルーム）にドライバーズブリーフィングへ
席に限りがある為に早めにミーティングルームに行き最前列に座りました。
今年から始まるイベント（シリーズ）なのでブリーフィングで多くの質問等も出て他のチームの意気込みに圧倒されます。
若干スケジュールが押してブリーフィングが終わったので９C（9：40～10：00）のフリー走行でしたが１０A（10：00～10：20）に変更しました
１０A（10：00～10：20）
５０″６９１
４８″７０９ ※
５′３６″９９９
４８″９５３
４９″４４９
１′０２″５６２
４９″００９
事前にアライメントを変えてきたのでそれの確認で走行。
先週の時よりは車が前に転がるとの事で良いとの事
確認の為に急いでリアの車高を下げて見ましたがドライバーのフィーリングによると元の方が良いとの事です。
とりあえず予選の想定タイムの４８秒７が出たので一安心です
１０B（10：20～10：40）
５５″００１
２′１８″１３３
５０″４８０
５１″４７７
５６″５４６
１′１９″０８０
４９″２５６ ※
エアーを変更しての確認ですが走行台数が多くクリアが取りにくい状況ですが予定していた方向性はダメでした
１０C（10：40～11：00） 公式練習
５１″９６５
５０″５３６
５４″３７３
５０″０６９ ※
公式練習と予選で全員のドライバーが走行をしないといけないので私が車のフィーリング確認を込めて走行をしました。
ドライバーの多いチームはドライバーの走行を消化する為にコース上のタイム差が大きくクリアも取りにくい状態だったのでフィーリングチェックで切り上げました
この後もフリー走行の時間はあったのですが予選に備えて走行はせずに準備をしました。
１１C（11：40～12：00） 予選
４９″７２０
４８″７２６ ※
５０″６３８
２′２６″８５６
５６″５９５
１′０１″７６１
４８″８０６
予選トップには３ポイントもらえるので３ポイント狙いです。
ドライバーには４８秒７が出たら戻ってきて良いと伝えてあったので２周目にタイムが出たのでアタック終りだろうな？と思っていたらエアー調整してもう一度アタックするとの事
しかし、コース上でクリアが上手く取れず１周アタックして４８秒８
予選結果
なんとか予選トップで３ポイントGET
♯１１ スズキガレージさんは数日前のテストで４８秒前半のタイムを出していますし、♯７４ワイズさんも練習では４８秒をコンスタントに出しているチームです。
それに比べてうちのチームは現状では４８秒７よりタイムが出る気配が全くありません。
確実にタイムの出せるドライバーのお陰で予選を獲る事ができました。
つづく・・・
Posted at 2013/04/29 12:38:38 | |
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美浜Ｎ１耐久レース | 日記
