三十爺のブログ一覧

今日のフリー走行は午後のみだったので走りに行く予定はしていなかったのですが１０時過ぎに走りに行く事を決めてから準備を・・・

８月１６日の耐久の為に水温を確認するのが今日の目的です。
先日、水温計を付けたので・・・・


まず、行きの名二環は水温が７４～７６℃でした
若干温度が高いのですが外気温も高いのでこんなものなのかな？と



そして、朝食兼昼食はコレです







バナナとドーピング剤で



基本は前回と仕様は同じです
水温の確認が目的なので・・・


１３Ａ　13：00～13：20

５２″７４５
５２″８９９
５２″３１４
５２″１５０
５２″４３８
５２″２１２
５２″０８３
５２″０８３
５１″９９３
５１″６２９　※
５２″３８５
５２″２６２
５２″３４９
５２″５８４
５２″３５１
５２″３７７
５２″５０８

外気温が３５度を越えているので水温も予想を上回っていました
現在の状態ではこんなタイムでしょう


１４Ａ　14：00～14：20

５２″３９９
５１″４６５
５１″３３０　※
５１″５５８
５１″４６０
５１″５８６
５２″００９
５１″６３４
５２″２７３
５１″７４１
５３″２２４
５２″０３０
５１″８１４
５１″５５６
５２″０５７
５１″９４７
５１″６６１
５１″７２３
５１″８９１

車に慣れてくるの若干タイムは良くなりますね

水温は最低でも５度は下げないと・・・

対策方法はあるので後は工作をするだけです
時間があるのか？問題ですが

今日は８号車の確認の為に美浜サーキットに来ました

とっても暖かいです

耐久レースの準備を・・・

８号車の牽引フック（リア）を取り付ける前に塗装の準備・・・・・







シリコンオフで脱脂してからホワイトプラサフを吹いて・・・・・





乾いてから赤色に塗装します

今日は朝から美浜サーキットへ

ツーリングカー耐久用のシビック（ＥＫ３） ８号車のシェイクダウン？チェックの為に


とりあえず確認したいこともあったので走らせることが先決だったのでタイヤは２００９年製のＺ１✩です
それも、かなり放置してあったタイヤで発熱するのかな？ぐらいの程度でした
ミゾも２部山ぐらいだったし・・・・

本当は練習用に廃タイヤを貰ってくる予定でしたが時間がなかったので・・・・




９Ａ　9：00～9：20

５３″１６９　※
５３″５６１
５５″０２８
５５″７９１

ちょっと予定外の事が起こり４周だけの走行
そして、ピットで確認作業を予定通り進めて次の枠の準備を


９Ｂ　9：20～9：40

５３″６５１
５４″２４７
５２″７５２
１′００″１９９
５２″７７３
５２″４２３
５２″４６４
５２″４７６
５２″２８３
５３″０７５
５２″２４４
５２″０８５　※
５２″７９２
５２″３１０
５２″３３７
５２″６９７
５２″３１２
５２″１９１

この枠も確認事項があったのでそれを優先するために次の枠も連続で走らせる事に


９C　9：40～10：00

５２″７９９
５２″３８４
５２″２３３
５２″９４９
５２″２１３
５２″３８３
５２″０２０
５１″８１２　※
５２″２６５
５２″４４０
５１″９５４
５２″２２６
５２″２６８
５２″１２３

ここで２回目の確認
とりあえず想像とは大きく違っていたが目的を一つ達成

そして、フロントの車高変更


１０Ｃ　10：40～11：00

５３″３６１
５３″０８３
５２″６２６
５２″６１３
５２″４５９
５２″３７９
５２″８１５
５２″３３６
５２″３８１
５２″５００
５２″０９４　※
５２″２４０
５２″１４１

ドライバーからの評価は特に問題は無いとの評価
今後はまともなタイヤを付けてから足回りのセットアップを


１３B　13：20～13：40

５３″０７７
１′０２″１９７
５２″２２１
５２″２４２
５２″０５２
５２″００７
５２″０６４
５２″０６１
５２″１５５
５２″２６８
５４″１９８
５１″９２１　※
５２″１３３
５２″１５４
５２″３１３
５２″４２１
５２″１０５
５２″０５６
５２″０４３

この枠で乗ってみたが車にクセも無い感じ
現状のブレーキパッドは初期の効きが少しキツイがタイヤを変えてラップタイムがあがれば良いのかもん・・・


１４A　14：00～14：20

５２″５４２
１′００″６６５
５２″３２１
５２″７３７
５２″８０５
５２″２２６
５１″９０５
５２″３５９
５２″６６３
５２″２４５
５２″１８１
５５″７６６
５２″１８２
５１″８５１　※
５２″６０７
５４″８６７
５２″０２８
５１″９３６

この枠は今後乗ってもらおうと思っているドライバーに乗ってもらいました
初走行ですが車にもスグに慣れてタイムも良いタイムが出ていました


１５A　15：00～15：20

５２″０３４
５２″２８７
５１″８１０
５２″１６０
５１″５３１
５１″９５１
５２″４７１
５２″１４５
５１″８００
５１″８２８
５１″８５８
５２″１３０
５１″７８６
５１″９１８
５１″７６１
５１″６３３
５１″５８６
５１″８０１
５１″４９８　※

この枠も乗りました
色々とラインを変えて踏み出しを早くしていくとタイムが動きます
そして最終ラップには５１秒中が出たので現状では悪くない感じです

少し先も明るくなりました

今日は暑かったです

今日は冷却系のメンテナンスとして冷却水を抜いてからラジエターを外してラジエターの洗浄をしてからフィンの潰れを出来るだけ修正

その後はシートの取り付けを並行して・・・・

使っていないブリッドのシートとレールを取り付けるために高さ調整と微調整をしながら取り付けを

その後はラジエターを取り付けてから合計で３回水を入れては温度を上げてから水を抜く作業の繰り返し

水路内のラジエター液がほとんど抜けたのを確認してから某メーカーのラジエター洗浄液と添加剤を入れてからエア抜きをして終了

数１００キロ走らせてから洗浄液を抜くのが楽しみです


その後はガラスの清掃（内側・外側）が終わってからバッテリーを買いに行ってから交換をしました。

そして、最後は明日の準備をして終了しました


明日は楽しもう・・・