三十爺のブログ一覧

美浜サーキットに走りに行きました

改修後なので実際に走って見ないと分らないので下調べのつもりでの走行です。

乗っていったのはアベニールです。
車の挙動変化が大きいので加重移動の練習になるのとサイドが使えるから乗っていきました。
タイヤはバンラジです。サイドブレーキの使いすぎでフラットスポットだらけのタイヤです。


１回目　１０：２０～１０：４０

　　５９″７６９
１′００″０２４
１′０４″６６８
１′００″４７５
　　５８″７７７　※
　　５８″９５９
　　５９″４５６
　　５８″９８８
１′０９″８８５
　　５９″２７４
１′２２″１２８

過去にも走った事があったのですがタイム測っていなかったので今回のタイムがどうなのか全く分りません。
新しく舗装を張り替えた所がグリップしないのか？タイヤが悪いのか分りません。

走行を終えてピットに戻って屋根付きのガレージにバックで車を入れようとしたらバックが無くなっていました。
パーキング・ニュートラル・ドライブの何処に入れても前進します

悩んだ挙句エンジンを停めるとエンジンが掛からないと思ったので邪魔にならない場所に車を移動させてエンジンをとめました。
予想通りエンジンはかかりません。

仕方ないのでスペアカーに変更です

美浜サーキットに置き忘れていたシビック（ＥＧ６）が合ったのでそれで走る事にしました。
ライト類のテーピングをして計測器を付け替えて走行をしました


２回目　１１：００～１１：２０

　　５４″１６１
６′０７″２５８
　　５３″１９１
　　５２″９６７
　　５２″８４３
　　５２″７９９
　　５２″７４１
１′１９″１４０
１′０８″０４１
　　５２″３９６　※
　　５３″２３２

自分では全く納得出来ないタイムなのですが１コーナーが走りやすくなったお陰でストレスなく走れます。
しかし、目標となるタイムが無いので走っていても頑張れません


３回目　１１：４０～１２：００

　　５２″５２６
　　５１″９５９　※
　　５２″２９５
　　５２″２６７
　　５２″６０３
１′１６″１８９
１′１８″５７９

３回目の走行に行こうと思ったらブレーキにエアーが噛んでいてタッチがほとんど無かったので危ないようであれば走行を中止しようと思っていたのですが走り初めたら大丈夫？みたいなのでそのまま走りました。
最悪クラッシュしたら諦めはつくので
しかし、２周目に５１秒台に入れる事が出来ました
車をメンテして荷物を降ろしたりすれば確実にタイムがあがるので遊ぶのには丁度いいです。


私が走っている間に　いとーたろーさん　がアベニールを治してくれました。
アベニールはオートマのリンケージワイヤーのブラケットが破損（曲がって）ワイヤーが正常に動かなくて正規のポジションに動かないだけでした。

アベニールは先週、車検を受けたばかりだったのでオートマが壊れていたら最悪でした。壊れたら捨てようと思っている車なので


１２：００～はレンタルカートの時間なのですがお客がいなかったので通常のコース＋３コーナーを試しに走りました。
今回の改修でカートで走る３コーナーも手直しがあって前よりは車で走りやすくなりました。
その時はアベニールで走りました

今日の美浜サーキットは写真のアベニールて走りました。（ＡＤバンではありません）


１クール走行を終えてピットに戻って屋根付きピットに車を止めようとしたらバックしません。
なんとドライブから変わりません。
エンジンを止めたら掛からなくなるので車を邪魔にならない所に止めました。


つづく

明日（７日）は美浜サーキットに走りに行く予定です



が




まだ何も準備をしていません



何に乗っていくかも決めていません



本来であればシビック（ＦＤ２）なのですが先日の　出来事　でタイヤが１本お亡くなりになっています

その為に乗っていくとなれば前後１７インチにするしかありません。
しかし、面倒である

そうなると

すぐに動かせる車だとシビック（ＥＦ９）　シビック（ＥＫ９）　シビック（ＥＫ３）　ＣＲ－Ｘ（ＥＦ８）　トウディ（ＪＡ４）の５台です

消去法考えるとエアコンの無い車を除くと残るのはシビック（ＥＫ３）とトウディ（ＪＡ４）の２台である

しかし

２台ともフロントパッドの残量が少なかった気が




最悪は○○○○○で走ろうかな？
サイド引いて遊んでしまいそうだけど