タイムアタック１回目と２回目のインターバルは約1時間半あります
とりあえず持っていったガソリンを松居のインテグラに給油してから残りをＣＲ-Ｘに入れたのですが５リッタぐらいで大丈夫だろうと思ってたくさんは入れませんでした
車は全く触らずにドライバーでなんとかしようと・・・
タイムアタック②
１′０６″１３９ 162.749㎞
１′０６″９８４ 165.138㎞
１′２０″４６５ 165.340㎞
１′０６″６５４ 163.661㎞
１′３４″６３３ 97.227㎞
１′４６″２７８ 75.625㎞
１′２６″８９２ 149.875㎞
タイムアタック２回目は万が一トップ３に残ると１周アタックのスーパーラップがあるので練習の為に１周目に同じようにアタックをしました
１分６秒１３９で５秒台には入れる事はできなかったのですが続けてアタックをしました。そして３周目にクーリングをしながら順位を確認すると自分のゼッケン番号がありません。って事は他の人の方が良いタイムを出している事になります。
マジ焦りました。次の周でアタックをしましたがタイムが出せません。
その時に悲劇は起こりました
なんと
左足を攣って
まともにクラッチが踏めない状況に
なんとかならないか？と思って足を揉んだりして回復したかな？とアタックをするも足が動きません
今年も終わったな・・・・・
不完全燃焼のままチェッカーを受けました
ピットに戻って確認をするとスグには順位が分りませんでしたが１本目のタイムで上位３位に残っているみたいだったので急いで足のストレッチをしました。
どうも２回目のタイムアタックの結果はＡクラス５番手のタイムでした。
１番時計は 松居（賞典外）で１′０５″２５５というタイムでした
初めて走るサーキットで初めて走る車（借り物）で出したタイムとしては信じられません。
１本目のタイムで順位は２位でした。
各クラスタイムアタック２本目の後にメインストレート上でグリッドウォーク＆撮影会のあとにファイナルアタックがインポートクラスから行われました
インポートクラスの後がＡクラスのアタックです。
３位から順にアタックです。
今回は全く緊張はありません。１周だけしかないので精一杯走るだけですから
３位のインテグラが先にアタックしました。
次は自分の番です。コースインしてからはいつもと同じようにタイヤとブレーキをシッカリ暖めて１周アタックです。
ハッキリと覚えていませんが必死でした裏ストレートを抜けて最終コーナーでタイムを稼ごうと思った時です
立ち上がりで一瞬ガスがきません
・・・・・・
タイムは
１′０６″２６６でした
１位のインテグラ（ＤＣ２） １′０５″１５２
２位のインテグラ（ＤＣ２） １′０５″９９９
今回で４回目のファイナル進出ですがやっと表彰台に上がれたので結果には満足です。
欲を言えば一番上がよかったですが
毎年の事ですがファイナルラウンドが終わると既に翌年の事を考えています。
今のところの予定では来年度はＢクラスにシビック（ＦＤ２）で参加をしようと考えています。
走行を終えたらパッドックに戻って急いで帰りの準備をしました。
車を片付けたら積載車に積んだあとは表彰式でした。トロフィーと副賞を頂きました。
副賞は走行会の景品になるでしょう
帰りは例年だとサーキットを出て数分で意識が無いのですが今回は運転が待っています。
筑波サーキットからインターに行く間にコンビニによってリポＤで栄養補給です。
それから谷和原インターから高速に乗りました。いつもだと守谷ＳＡで食事をしてクレープを食べるのですが今回は一気に湾岸線の大黒ＰＡまで行くことにしました。
常磐道から渋滞はしていましたが例年よりは渋滞は少なく時間もかかる事はありませんでした。
途中から隣では
めぐしびさん は寝ています・・・・
オレも結構眠かったですがマックまで我慢と思い頑張って運転しました
大黒ＰＡでメシを食べようと思いレストランでメニューを眺めていたら何処からか笑い声が
すぐ近くにもっけさんと鍋さんがいました
そしてアシスト社長と松居の総勢６名でメシを食べました。
今回はアシストの社長が全員の分をごちそうしてくれました。
もっと高い物食べておけば良かった
ご飯の後はマックで誰かの嫌いなコーヒーを買ってから次なる目的地の海老名ＳＡまで向かいました
海老名ＳＡまでは順調でした。いつもお土産を買うのによるのですが今回は少し睡眠を取ることに・・・
気がついたら１時間半ぐらい寝ていました。あまりゆっくりしていると帰るのが遅くなるので帰路に・・・途中で数回休憩をしながら帰宅したのが３時ぐらいでした
ちなみに朝は７時に起きでしたけど・・・・
Posted at 2007/12/14 01:26:35 | |
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タイムアタック１回目と２回目のインターバルは約1時間半あります
