三十爺のブログ一覧

９月１４日（土）のみんなの走行会ですが参加台数が少なかったのでシビック（ＥＫ３）を走らせる事にしました

先日交換したマスターバック＆マスターシリンダー（共に中古）とマスターバックストッパーのフィーリング確認と前の耐久の時に調子の悪かったミッションの確認が主なところでした

走行は１３：００～１６：３０と十分にありました


前回の美浜Ｎ１耐久（４/２８）以来初めて走らせました。
今回の変更点はリアのホイルの変更が大きな点でした。（７Ｊ→6.5Ｊ）


１回目

１′０２″３１７
　 　５０″４７９
１′０２″９８９
　　 ５０″０９２
１′０２″７８１
　　 ４９″６６１
　　 ５７″２８７
　　 ４９″５３３　※

とりあえず今日の基準値です
タイムは決して悪くは無いのですが外から車を見ていても安定しない車をドライバーがカバーしている感じです。
耐久には向かない感じです


２回目

　　 ４９″５０４
　 　５５″０００
　 　４９″４９０
　　 ５４″９９２
　　 ４９″４５６
　　 ４９″３１０　※

１回目の走行結果、ドライバーのフィーリングからある程度の原因が分かったので対処した所タイムにもドライバーのフィーリングにも良い方向へ


３回目

　 　４９″３４２
　　４９″２５９
　 　４９″０８２
　 　５８″８０１
　 　４９″００１　※
　 　５６″０３７
　 　５４″５９６

２回目の走行の時にドライバーが感じた車の違和感を改善する為にドライバーからアライメント変更の要求がありましたが少し試して見たい事があったので他の方法を試して見ました。
今回も安定して良い方向に。
なんとか４８秒台入れたいと欲が・・・・


４回目

　　 ４９″３８３
　　 ４９″３１６
　　 ５６″６８２
　　 ４９″２３０　※
　　 ５５″３３５
　　 ４９″２５７
　　 ５７″２２９
　　 ５０″３８１

３回目の走行の後にアライメント確認と１箇所少し数値がずれていたので修正
タイムは更新出来ませんでしたがある程度タイムは纏まってきました


５回目

　　 ５２″９２７
１′０８″８６８
　　 ４９″２２１
　　 ５４″３１２
　　 ４９″３２４
　 　４９″０１１
１′００″０７１
　　 ４８″８７６　※
　　 ５６″１５９
　　 ４９″３１４
１′０４″３２０

車輌側で少し問題が出ましたがドライバーの技量で１周だけ４８秒台が出ました
とりあえず今日の目標は達成しました


６回目

　 　５１″９６６
　 　５１″６０６
　 　５２″２９２
　 　５１″９３８
１′１０″０４３
　 　５１″４８４　※
　　 ５３″３４３
　 　５２″０７４

この枠は今回参加者で他のチームで耐久レースに出ている人を同乗して走りました
同じシビック（ＥＫ３）なので何か感じ取る物があったのでしょうか？


とりあえず、今回の状態を基準に１２月の最終戦は準備します。



さて、２９日のＧＴ耐久（スパ西浦）仕様にこれから変更します
うちのシビック（ＥＫ３）もリアハブがお亡くなりになったかもしれません。

明日（１４日）のみんなの走行会は天気は大丈夫そうですね

１１台のエントリーで走行も３時間３０分のフリー走行なのでお腹いっぱい走れると思います。


当日エントリーも受付けますので飛び込みＯＫですよ



明日は久しぶりに自分のシビック（ＥＫ３）を走らせます。

最近は借り物のシビック（ＥＫ３）ＭＴ・ＣＶＴでの走行が多かったですが


明日はドライのテストで明後日はウエットのテスト
さてどうなるかな？