三十爺のブログ一覧

昨日の走行会は急遽、耐久のシビック（ＥＫ３）を走らせる事に

８月７日（日）の７時間耐久レースを終えてから何もしていなかったので前日の夜２２時ぐらいから準備
エンジンオイル交換・ブレーキパット交換（中古）＆ブレーキエア抜きぐらいを簡単に済ませて・・・・


当日はタイヤも７時間耐久で使用した物です

午前中はセット変更をする予定でしたが・・・
結果的には減衰をちょっと変更した程度・・・・

タイムは４８″５～８ぐらいで動く程度・・・
午後からはアライメントを変えてみる予定です



お昼にはドライバー交代の練習を
少しでもロスタイムを減らす為に・・・・・



　 　５４″１０４
　 　４９″８１４
２′０１″２６５
　 　５１″２９０
　 　４９″１１０
２′０１″５５１
　 　５３″３４８
　　 ４９″６３１
２′０６″５６５
　　 ５１″７１６
　　 ４９″５４３
２′０１″３７７
　　 ５２″５８９
　　 ４９″７３０
２′０１″９３６
　　 ５２″０７５
　　 ４９″６８６
２′００″９７５
　 　５２″１７１
　 　４９″７２２
２′０１″３１７
　 　５２″６７９
　　 ４９″６１０
２′０１″３５９
　　 ５２″０９７
　　 ４９″９２６
２′０１″４０１
　　 ５２″０５８
　　 ４９″９４０
２′００″９０２
　　 ５２″８４０
　　 ４９″７７４

今回のテストで思いもよらぬ発見がありました。
これは大変重要な事でした。テストしてとても良かったです。

実際にはペナルティーが怖いのでココまでは攻めませんが





そして事件は起こりました


お昼の走行の後にプールに入って知らない子供と遊んでいたら


？？？？？？？


シビックの下に何かあるような気がしたので確認をしてもらったら

























またまた燃料タンクのバンドが垂れ下がっている





２本のうち１本が切れていました
前回、２本切れて交換してからそんなに時間経っていないのに・・・・


この段階で走行終了です


燃料タンクのバンドは借りる事が出来たので無事に帰る事は出来ました
これからはスペアを持ち歩かないと・・・・・



今回、走らせていなかったらどのタイミングでトラブルになっていたのだろう？

先日のレース中でなくて本当に良かったです