三十爺のブログ一覧

ちょっと配線をスッキリさせてから不要なステーを除去
５００ｇぐらいの軽量化？？


基本的に前回、走らせてから何も変わっていないけど確認の為にもう一度走らせておきたい。
そのタイムを基準にあんな事やこんな事をしてどうなるのか？確認が必要です




まだまだメンテナンスにお金がかかります。

事務所の机の上に置いておきました

今日も少しだけＥＫ３で遊んでいました

やっぱり重量を少しでも軽くしたいですね。ドライバーが重い分を車輌側で削るしかありません。
目標は８５０キロ（走行状態・GAS半分）

ヒーター・パワステを外して頑張れば可能な数値なんですが現状では外す予定はありません。
パワステは必要ないかな？とおもうのですが先日の３時間ロングの走行などをする時には必要なので外せません。


アライメントも確認したら前回調整してから狂っていなかったので現状のままです。
このまま週末に松〇の乗ってもらってから方向性を決めようと



しかし、何で赤いのは速いんだろう？
一度乗らせてもらった事があるけど明らかに直線が速いんだよなぁ～
ＥＧだからなのか？ＡＴだから？タイヤサイズ？

２速ホールドで走れるワイドなギア比に195/55-15と他の車に比べたらタイヤ外径は大きい気はするけど
廃タイヤをもらってきて使用しているので贅沢は言えません。



後は、どうしたら車高を落とせるのか？
グレードの低いシビックの純正バネを色々と探して組み合わせるしかないな
やっぱり、車高が低い方がカッコいいから

こんな所でたそがれていました

ＮＵＴＥＣ杯 ＤＡ人フェスタ 第４戦（最終戦）を１１月２０日（日）に美浜サーキットで開催します

現在のエントリー状況　（10/26現在）

コンパクトクラス　　　５台
スポーツクラス　　　　７台
オープンクラス　　　　９台
エキスパート46　　　　４台
エキスパート45　　　　１台
マイスター　　　　　　　２台



ＮＵＴＥＣ杯　ＤＡ人フェスタ　第４戦
　　　２０１１年１１月２０日（日）８：００～１７：００

【募集台数】
　　各クラス１２～１３台

【クラス】
　コンパクトクラス　 （1500㏄以下車輌）　　フィット・シティ・ビート等
　スポーツクラス （1800㏄未満車輌）　　シビック・インテグラ等
　オープンクラス （1800㏄以上車輌）　　Ｓ2000・ＤＣ５・ＥＰ３・ＦＤ２等
　エキスパート４６ 美浜サーキット正周り４６秒台
　エキスパート４５ 美浜サーキット正周り４５秒台
　マイスタークラス 美浜サーキット正周り４４秒台以上
　　　※　主催者の判断でクラス変更をお願いする事があります
　　　※　クラスＵＰは自由です

【車輌規定】
　全クラスラジアルタイヤ使用の事
　　※　海外製タイヤは使用禁止
　　※　エンジン換装・排気量ＵＰは排気量変更後のクラスでの参加とする

【競技方法】
　通常のコースと特設コースでのベストタイムの合計で順位を決定する
　午前　練習走行２回・タイムアタック１回（通常コース）
　午後　練習走行２回・タイムアタック１回（特設コース）
　　※ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽは（正周り）基準タイムより0.3秒以上速い場合はポイントを半分とする

【ポイント】
１位15Ｐ ２位12Ｐ ３位10Ｐ ４位8Ｐ ５位6Ｐ ６位5Ｐ ７位4Ｐ ８位3Ｐ ９位2Ｐ 完走1Ｐ

【ハンデ】
　上位入賞者（１位～３位）は次戦からハンデを与える
　通常のコースのタイムに１位0.5秒・２位0.3秒・３位0.2秒加算
　（加算タイムはシリーズ終了まで持ち越し）

【 表彰 】
　各クラス１位～５位までにトロフィーを進呈します
　※　但し参加台数が６台以下のクラスは１位～３位までとします


【エントリー方法】


申込書のダウンロードはコチラ


シリーズポイント・リザルトはコチラ



申込書をダウンロードのうえ必要事項を記入・捺印をして申込書に記載してある
住所に郵送及び記載してある口座に振込みをしてください
　※他の走行会と口座が違いますので振込先を間違えないでください


本年度も最終戦（第４戦）終了後にシリーズ表彰・ビンゴ大会を行います。
ビンゴ大会は本年度の参加者に参加回数のビンゴカードをお渡しします。