三十爺のブログ一覧

９月１８日（水）　夜

昨夜は久しぶりに名古屋駅近くの「のんきや」へ行きました


久しぶりに　彼　と二人でメシへ

のんきやは初めて連れて行くので気に入るか？不安でしたが飲めればいいだろうと思って・・・









男２人だったのでカウンター（外）で食べました

カウンターだと、焼きたて・揚げたての物がアツアツの状態で食べれるので私はカウンターが大好きです


ココは名古屋メシだと私は思っています



その後は帰りに「ゆきちゃんラーメン」へ





閉めはコレです

９月１４日（土）は美浜サーキットでみんなの走行会でした

午後からの走行で１３：００～１６：３０までの３時間３０分の走行でした


参加台数は当日のエントリーを含めて全部で１４台でした
天気の心配も無くクラス分けも無かったのでスタッフは楽をさせて頂きました


参加して頂いた皆さんありがとうございました。


今後も今回みたいなフリー走行の走行会を開催出来れば・・・と思っています。

シビック（ＥＫ３）には基本２つのグレードが存在します

ＲｉとＶＴＩです
共に５ＭＴとＣＶＴが存在します

５ＭＴはＲｉでもＶＴＩでもギア比は同じです


ＲｉとＶＴＩで大きな違いはエンジンです
エンジン型式は同じですが


Ｒｉ
Ｄ１５Ｂ　１０５ＰＳ/6400ｒｐｍ　13.6㎏


ＶＴＩ
Ｄ１５Ｂ　１３０ＰＳ/7000ｒｐｍ　14.2㎏


シビック（ＥＫ３）で耐久レースを考えている人は迷わずＶＴＩをご購入ください


今なら５ＭＴでもＣＶＴでも耐久レース用にノーマル車をストックしている方がいますのでご紹介しますよ。
お試しでスポット参戦してみたい方もご紹介可能です

お気軽にメッセージください

９月１５日（日）に美浜サーキットで開催したＮＵＴＥＣ杯 ＤＡ人フェスタ 第３戦のリザルトとシリーズポイントをＵＰしました


第３戦リザルト

シリーズポイント


日曜日は降水確率９０％でしたが７時頃に雨がパラパラしたぐらいで昼間は雨が降りそうでしたが雨が降る事無く無事に競技を終える事ができました。

急遽、３０分お昼休みを縮めたお陰で表彰式＆じゃんけん大会が終わってから雨が降るという展開に


第２戦に続き参加台数は少なかったです。

次回、第４戦（最終戦）は１１月１７日（日）に開催です

最終戦は恒例のビンゴ大会もありますので是非ご参加ください

９月１４日（土）のみんなの走行会ですが参加台数が少なかったのでシビック（ＥＫ３）を走らせる事にしました

先日交換したマスターバック＆マスターシリンダー（共に中古）とマスターバックストッパーのフィーリング確認と前の耐久の時に調子の悪かったミッションの確認が主なところでした

走行は１３：００～１６：３０と十分にありました


前回の美浜Ｎ１耐久（４/２８）以来初めて走らせました。
今回の変更点はリアのホイルの変更が大きな点でした。（７Ｊ→6.5Ｊ）


１回目

１′０２″３１７
　 　５０″４７９
１′０２″９８９
　　 ５０″０９２
１′０２″７８１
　　 ４９″６６１
　　 ５７″２８７
　　 ４９″５３３　※

とりあえず今日の基準値です
タイムは決して悪くは無いのですが外から車を見ていても安定しない車をドライバーがカバーしている感じです。
耐久には向かない感じです


２回目

　　 ４９″５０４
　 　５５″０００
　 　４９″４９０
　　 ５４″９９２
　　 ４９″４５６
　　 ４９″３１０　※

１回目の走行結果、ドライバーのフィーリングからある程度の原因が分かったので対処した所タイムにもドライバーのフィーリングにも良い方向へ


３回目

　 　４９″３４２
　　４９″２５９
　 　４９″０８２
　 　５８″８０１
　 　４９″００１　※
　 　５６″０３７
　 　５４″５９６

２回目の走行の時にドライバーが感じた車の違和感を改善する為にドライバーからアライメント変更の要求がありましたが少し試して見たい事があったので他の方法を試して見ました。
今回も安定して良い方向に。
なんとか４８秒台入れたいと欲が・・・・


４回目

　　 ４９″３８３
　　 ４９″３１６
　　 ５６″６８２
　　 ４９″２３０　※
　　 ５５″３３５
　　 ４９″２５７
　　 ５７″２２９
　　 ５０″３８１

３回目の走行の後にアライメント確認と１箇所少し数値がずれていたので修正
タイムは更新出来ませんでしたがある程度タイムは纏まってきました


５回目

　　 ５２″９２７
１′０８″８６８
　　 ４９″２２１
　　 ５４″３１２
　　 ４９″３２４
　 　４９″０１１
１′００″０７１
　　 ４８″８７６　※
　　 ５６″１５９
　　 ４９″３１４
１′０４″３２０

車輌側で少し問題が出ましたがドライバーの技量で１周だけ４８秒台が出ました
とりあえず今日の目標は達成しました


６回目

　 　５１″９６６
　 　５１″６０６
　 　５２″２９２
　 　５１″９３８
１′１０″０４３
　 　５１″４８４　※
　　 ５３″３４３
　 　５２″０７４

この枠は今回参加者で他のチームで耐久レースに出ている人を同乗して走りました
同じシビック（ＥＫ３）なので何か感じ取る物があったのでしょうか？


とりあえず、今回の状態を基準に１２月の最終戦は準備します。



さて、２９日のＧＴ耐久（スパ西浦）仕様にこれから変更します
うちのシビック（ＥＫ３）もリアハブがお亡くなりになったかもしれません。