スピードスター　去年6月にメンテしました

自分の時間が出来たので整備記録を出そうかと…
2018年6月に4輪ブレーキローター研磨した時の整備です。

スピードスターに限らず、エリーゼ系このブレンボリヤキャリパーの車種すべてにおいてだと思いますが、超絶ブレーキの当たりが悪いです。
理由は以前書いたので割愛、2000キロ/4年程度でこの状態。


切削後のローターと切削前ローター比較

この様に削っても1年後には最初のような写真になります。

この貧弱ぶりを見よ


メンテついでに新品パット投入！エキシージ用RM2


しかし、厚みが…　以前のプロミューと比較すると

新品と中古並べても変化がない？どっちかが薄い？

装着後


フロントは今までの景品でもらった赤いストリート用を切削面だしして装着し、試乗しました。
えっと、1年前の事で忘れたのですが、効きが良かったのか内側のみRM2にしてプロミュー中古切削面だしを外に付けています。

先日、9カ月ぶりに乗ったのですが思ったようにサイドが効かない。