最高の相棒✨ - CB650R E-Clutch

マイカー

最高の相棒✨

おすすめ度： 4

満足している点: 1.丸目？ネイキッドであること。
2.エンジンむき出しのメカメカしい見た目。
3.美しい4気筒のエキパイ。
4.純正でもいい音のマフラー。
不満な点: 1.ヘッドライトの形状は先代のほうが好みだった。
2.チビに優しくないシート高😂アンコ抜きされたシートに変えて乗ってます。
3.E-クラッチモードの時、1速から2速にギアを上げる時にけっこうな確率でニュートラルに入りやすい。なのでその時だけクラッチ握ってギア上げてます。
総評: E-クラッチで下道の長距離も楽チン♪
絶妙な車体サイズで取り回しもいいし、非力でもなく、扱いやすいパワー感でゆったりも走れるし回せばちょっと攻めた走りもできる優等生。ずっと乗っていたくなるバイクです。

デザイン: 4; メカメカしい見た目がドストライク👍
4気筒のエキパイが美しい✨
走行性能: 4; ミドルクラスながら100馬力に迫るパワーがあるのでその気になれば攻めた走りもできます。E-クラッチのおかげで長距離もラクラク。
乗り心地: 3; 何台もバイクに乗った経験がないのでよく分かりません😅普通だと思います。
積載性: 2; ノーマル状態だと皆無です。シート下はETCくらいしか入りません。というかパニアケース等が標準で付くバイク以外はほとんどそうだと思いますが😅私はタンデムシート上に7~15Lに拡張できるバックと両サイドに3Lくらいのポーチを付けて工具、簡易パンク修理キット、360°カメラ、電動空気入れ、モバイルバッテリーなどを入れてます。
燃費: 3; 20前後くらいです。レギュラーなので経済的👍
価格: 4; 電子制御系の装備が他の競合メーカーのミドルクラスより乏しいのですがその分安いのでまぁ適正価格ではないでしょうか。私はこのバイクに乗りたかったのであまり価格は気にせず購入しました。
故障経験: 特に無し。