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高速乗れる原付 - ジクサー150
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高速乗れる原付
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３６番目の、おかーん！
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スズキ / ジクサー150
不明 (2021年) -
- レビュー日：2023年5月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
とにかく燃費がお化けすぎて逆に怖い。
実走行リッター４９キロ走りました。
車体が軽いため、取り回しもしやすく、止める場所を選びません。
- 不満な点
-
１６７センチありますが、足付きがつま先ギリギリでした←足くそ短い
上り坂の時に、細かなシフトチェンジが必要←これはこれで楽しい
シートが微妙に固いかな？←個人の感想です - 総評
-
普段通勤や通学に使いならまるで問題無し。
３００キロ程ソロで日帰りツーリングしましたが、まるで問題無し。
単気筒エンジンなのですが、振動がかなり抑えられています。
とりあえず燃費、お前はすげぇ
私のアルトワークスでも、３００キロ走れば３分の２は無くなり１５、６リッターは入りますが、３００キロ走って８リッター行かない位しか使いませんでした。
- デザイン
- 4
- このレッドはかっこいいですね、２３年モデルを買わずにあえて２１年モデルのこのレッドにこだわって購入しました。
- 走行性能
- 4
-
原付２種プラスアルファと考えれば全然問題無いです。
高速道路はまだ未経験なので不明ですが、バイパス道路で８０キロ走行はまるで問題無し。 - 乗り心地
- 4
-
サスペンションが若干硬めかな？と感じました←７段階で一番ソフトに設定
シートが微妙に固いですが、全然我慢出来るレベルです。 - 積載性
- 3
-
タンデムシートを外して、後付けバックやキャリアを取り付ける必要アリ。
ヘルメットホルダーも微妙な位置なので、後付けする事をお勧め。 - 燃費
- 5
-
燃費？
とりあえず乗ってみ？
飛ぶぞ？←嬉しい意味で - 価格
- 3
- ３５万円なのですが、モデルチェンジのためさらに安くなり、乗り出しで込々３６万円でした。
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