KWを導入する事になりました。

R8用のショックアブソーバーを探していたところ、マグネティックライド対応はKW(といってもキャンセラーが付いている)しか見つからず、価格も一番安かったので、KWのVer3を導入する事になりました。納期など問い合わせをしていたところ、殆ど出ない商品なので現在在庫が無いことが判明。納期は注文してから凡そ2〜3ヶ月の様です。来年秋の車検に間に合えば良いので来年春頃に注文して来年夏の終わり頃に取付をする事になりました。マグネティックライドをキャンセラーでキャンセルする事になるので今後マグネティックライドが使えなくなりますが、マグネティックライドはだいぶ硬くなり乗り心地が悪いので(底付きした今よりは少しだけマシな程度)、今後マグネティックライドは封印する事になります。

さて、ショックアブソーバーを交換するまで乗り心地が悪い状態なのでバッテリー充電の為の走行以外殆どR8に乗っておらず筋トレとプラモばっかりです。EX-Sはパーツを押し潰してしまったのでパーツの補修が終わるまで別のに手を出しています。




とりあえず適当に塗り分け。デカールは殆ど接着されなかったのでマークセッターを使用。
マフラーは実車はトランスミッションの後ろにデカいのが一つあり、左右の排気管にバルブが付いていますが、プラモは適当に作られています。見える部分では無いので問題ありません。




エンジンとフェンダー、ショックアブソーバー、Aアームを取り付けました。



アンダーパネルは大体実車通りですが、一番後ろのエアダクトが再現されていないのは残念。







フィッティング確認の為ボディと内装とタイヤホイールを取付します。
















さすが海外プラモはフィッティングがダメダメです。写真ではわかりにくいですが左前ホイールがフェンダーからはみ出ています。内装パーツも隙間が車外から見えそうだし(フロントウィンドウのフチを黒で塗りますが、それでも見えそう)。
これも面倒な小細工しなければなりません。