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・エクステリア 流石ピニンファリーナ、です。車好きなら誰もが振り向きます。アメ車とは言えラテンの雰囲気満載です。 ・インテリア 曲線美が美しいで - その他
マイカー
・エクステリア 流石ピニンファリーナ、です。
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あるこ （ソルスティス）
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GM / その他
ポンティアック ソルスティス ロードスター 2.4L 5MT (2006年) -
- レビュー日：2013年4月4日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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目立つ！興味持たれる！人気になれる！と、良くあるパターンです。
下手に普通のスーパーカー買うよりも、こちらの方が突出します。 - 不満な点
- 劇場版トランスフォーマーでは、八つ裂きにされて死にます。
- 総評
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・エクステリア
流石ピニンファリーナ、です。車好きなら誰もが振り向きます。アメ車とは言えラテンの雰囲気満載です。
・インテリア
曲線美が美しいです。使用している材質や質感は車格相応です。
・装備
趣味で乗る車と考えれば普通なレベルでしょう。可も不可も無いです。
・走行性能
開発がオペル主体なだけあり固いです。昔ながらのアメ車イメージと思って乗ると違和感があるでしょう。加速も良い方だと思います。
・燃費
自分のは後付けでスーパーチャージャー搭載してあり、内燃も弄ってあるため参考になりませんが、街乗り込みでアベレージは19.6マイルパーガロン（約リッター8キロ）です。
・メンテナンス
大きなトラブルはありません。
※今まで気になったトラブルや懸念点
１：ハンドブレーキの効きが皆無に近い（アメ車には多いらしいが、ホントかは不明。常にシフト入れて駐車）
２：寒い時期はモーター音が唸ったりする（ハンドルの奥からうるさい）
３：キーレスの効きが悪くなる（単に電池消耗が早かっただけだが国産程頑丈ではないらしい）
４：なんかのうんこが幌にこびり付く（ソフトトップの宿命だが歯ブラシで除去）
５：ブレーキダストが凄い（スポーツカーならでは）
６：機械式パーキングに入れない（物理的にアンダーが低くて断られる）
７：ボンネットがボディと噛み合ってない（個体差？助手席側がほんの少しはみ出てる）
８：アクセサリ電源が常にオン（アメ車の常識らしいが、シガーソケット差しっぱなしはマズい）
要するに大した問題は無く乗れます。
逆にこういう車種だからこその感情的、世間的なメリットの方が大きいです。
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、キュート、クール、お洒落、品がある、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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