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ラストクラウン - クラウンハイブリッド
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ラストクラウン
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岩兵衛ちゃん
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日：2024年10月26日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 見た目良し。燃費良し。装備充実。
- 不満な点
-
敢えて言うなら純正オーディオの悪さ。
もっと言うならリアコンフォートパッケージに拘りたかった。 - 総評
- あくまで主観ですが個人的に後期が良いと思います。外観の違いはあまり無いですが、純正ナビやホイールデザイン、機能性全てにおいて後期が勝ってます。
- デザイン
- 5
- 後期純正ホイール、後期純正12.3型ナビなど。
- 走行性能
- 5
- 直進の安定性はさすがクラウン。ドライブモードを変える事によって変化が楽しめる。
- 乗り心地
- 5
- SPORTS＋は足回り固くなりヤル気にさせコンフォートはエアサス車のよう。
- 積載性
- 5
- ハイブリッド車とは思えぬ程のトランクスペース。
- 燃費
- 5
- 初めてのハイブリッド車なので以前の210系ターボより航続可能距離が約2倍に。
- 価格
- 5
- ディーラー車に拘って購入したので少し高めでしたが純正オプションなどは妥協せずに正解。
- 故障経験
- 今のところ無し。
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