オイル･水･プラグの交換からの電動ファン交換 １

通常のメンテです｡

クーラント４Lと水を入れました｡

プラグを変えて、エンジンオイル｢ケンドル｣の１０W－４０・３本と２０－５０・１本を注入｡

交換後、まわりを一周してチェック終了！と思いつつ車庫入れ･･･

水温が上がって、電動ファンが回った･･･

｢んっ････なんかウルサイ！！｣
ついに電動ファンが、お亡くなりに･････

電動ファンの、調子が悪くなってから一週間です｡
新品交換は、モーター２個で ５万円ほどするらしいです････汗

ヤフオクで、探しましたが･････無い｡
中古品は、どんなに新しくても１０年物･････たぶん程度が悪い

修理を考えました｡ たぶんベアリングが異音を出しているんでしょうが､ 素人に修理は難しい｡
近くの｢自動車の電装屋｣サン数件に電話をして、修理できるか聞きましたが素人は相手にしてくれません｡

ネットで探していたら、ちょっと遠いですが｢富士電気工業所｣さんを､発見しました｡ 旧車の電装品の修理をしている会社で、電話をしたら､モーターをはずして送れば修理してくれるようです！！

良かった！

電動ファンを外します｡

その前に、やることがいっぱいあります････
バッテリー、エアクリボックス、エアインテークシステム、インタークーラ―を外します｡

とりあえず、この状態にするまで２時間｡

やっと、電動ファンがよく見えるようになりました｡

しかし、ファンをマウントしているフレームが大きすぎて､簡単には取れません｡

そこで手を隙間に入れて下側からネジを緩めます！小さな工具が必要ですがなんとかモーターを外せました｡

モーターだけ外しました｡

ファンは大きいので取れません｡
これだけ部品を外すと、普段見えないものが一杯見えます｡

汚くて、錆の出ているところも･････汗
清掃して。さび止めの塗料を塗りました｡

苦労して、取り出したモーターです｡

軸を手で回しても、軽く音がします｡
軸の前後方向にもガタが確認できます｡

やっと、電装屋さんに送れる状態になりました｡

続く