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先ほど整備手帳にもUPしましたが、5日（金）夕方にいつものショップにR2を預けて、ヘッドランプ磨きを施工してもらいました。



R2も今年で登録から10年が経過しているため、ヘッドランプにも若干のヒビは残ったようですが、とてもキレイに仕上げていただいて満足いたしました。

作業には2日かかるということで、代車として

これまたシビックをお借りしました。
このシビックですが、5ナンバー幅1,695㎜の運転のしやすさというか、ちょうどイイサイズ感と軽自動車よりも明らかに「イイ物」感のある乗り心地と走りでして、何だか「今」のクルマたちが失ったものが凝縮されているように感じてしまいました。

金曜日の「何シテル」つぶやいたカーセンサーネットの件ですが、当然奥様には話せず、金策も当然ままならないことからネタあかししますが、見つけたクルマはAT210カリーナGTです。もちろん4A-G搭載の6速マニュアル。最終2001年式で走行44,000㎞で写真で見る限り程度は良く感じました。
このカリーナGT、程度のイイものは今回で3回目ですが、過去2回は1回目は購入を決意した瞬間に売れてしまい、2回目はN-ONE購入直後で断念、そして今回も断念となかなかご縁に恵まれないクルマではあります。

この週末に心揺さぶられる出来事がありましたが、改めてR2を大事に乗っていこうと思い、今年の夏はS4をグレードアップするよりもR2に手をかけて、9月の岡谷オフに向けてリフレッシュしていこうと考えております。