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イイね!
2021年05月17日

ガンマ(VJ23A)アルミフレームにビビ発見

ガンマ(VJ23A)アルミフレームにビビ発見

チャンバーを外してエンジン下部を洗浄していたところ、クラック発見!






溶接部のビートの脇にスジが見えました。



コの字を書いてみました。

リンクを受けている部分が内側へ曲がっている気がします。



ピントずれてますが、見えます。



先ほどコの字を書いて内側に曲がっているように見えたところも写真の角度を変えると逆に拡がって見えます。

エンジン下ろしてフレーム単体までして溶接に出すしかないのか…。




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Posted at 2021/05/17 07:26:21

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この記事へのコメント

2021年5月17日 19:34
これはまた…(TдT)
フレーム単体にしないと溶接修理ってできないんですかねぇ。
スズキっていつも変なとこでポカしてるような気がします。
しかも結構重要な箇所で……。
コメントへの返答
2021年5月17日 23:05
いろんな方の投稿やモトガレージヨコヤマさんのブログでも構造?設計のミスみたいな投稿が出ていたので、結構な頻度でてくるものなんでしょうね😞
2021年5月24日 18:53
初めまして!
コメント失礼します。
23のガンマでもあるんですね。
ウチの22ガンマもなりました。
知人の溶接工の方に直してもらったんですが、この頃のアルミにしては質が良くないと言っておられました。
ウチはフレームだけにして修理でしたが、バラさずに修理してるショップもありました。
いずれにせよ、完治願っております。
コメントへの返答
2021年5月24日 19:10
コメントありがとうございます。
ばらさずできれば良いのですが、溶接できる方も知りあいにいないので、結局フレーム単体の方が送料が安くなりそうです。

一年前のフレームから組み上げたときの記事をみていたのですが、一年前はヒビはなかったようなので、材質もかもしれませんが、組み付けが適当たったのかも。

シムをサスとフレームの間に入れないといけなかったみたいです。

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「ksr110のキャブをセットしようと朝から走って、
濃かったのでニードルの位置を変えようとしたところ、ニードルとスプリングのガイド部分の樹脂のパーツが滑ってコロコロと転がり、
転がった瞬間予想したように、
奥の排水溝の中に消えて行きました。
😵どうする?⁈」
何シテル?   11/23 09:01
よろしくお願いします。
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