tocky3のブログ一覧

先日、久しぶりにエンジンをかけたNSRですが、4ストエンジンが載っています。 スロットルケーブルの長さの関係で取り回しが無理があり、なんかの拍子でマフラーに触れて焦げてしまいました。 完全にアウターが焦げて使えなくなったので、スロットルが回らなくなりました。 そこで、新品を発注したいところですが ...
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ただいま、再メッキに出しています。 その際にシリンダーの加工（焼きつき防止の加工）とパワーアップの加工（排気バルブなどの加工）を依頼しています。 いつくらいにできるか、分かりませんが、 気長に待つ予定です。 修理の資金のために、Nチビを売却しました。 少し寂しいですが、ガンマがどうなるか 楽し ...
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4ストエンジンを積んだNSR50ですが、 久しぶりにエンジンをかけてみました。 一年ぶりくらいか、もっとか、 とりあえず、ガソリンを入れてキーを捻り、 セルを回します。 セルの周りが悪いので、充電して、改めてエンジン始動。 何度かクランキングして、エンジンかかりました。 アイドリングが安定しな ...
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ツーリング中、オイルマークが点灯してましたが、2週間前にいれてほとんど走っていなかったので、自宅まで大丈夫だろうと回してはしていたところ、あと15分のところで保土ヶ谷バイパスの中で巡航中、焼きつかせてしまいました。。 先日、貴重なTKRJピストンで組み上げたばかりだったのに…。
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ここのところ物価高が起きているので、 値上がりする前に バックステップを購入しようと 発注したところ、 納期が来年の3月でした。 びっくり。。
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久しぶりにyzfr6を締まって、VJ23を出してきました。 うちのガンマVJ23は、タイガパフォーマンスのチャンバーを入れています。 社外CDIのzeeltronicも入れていますが、タイガパフォーマンスで出る前に買ったやつで、マップは自作です。 動かすために、パワーバルブの位置決めやスロットルポ ...
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SUZUKIのmotogp撤退ということで、最期に応援しに行こうとSUZUKI応援席を購入してバイクで行く予定で二輪駐車場チケットも購入してたので、雨の隙間を狙ってモテギまでバイクで行きました。 台風の予報もあるので、3日間全て行けるか微妙ですが、頑張ります。 席は、偶然にも最前列です。 SUZ ...
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腰上オーバーホール後にどうも気持ちよく乗れなくなっており、zeeltronic のマップがずれたせいかと思い、ノーマルに戻してみた。 エンジンのかかりも良く、チョーク引かずにかかる。 確かノーマルECUは低回転は３回点火する方式だったかと。 そのおかげかだいぶいい感じで街乗りできます 。 ...
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ガンマの慣らし運転が終わった（100キロ）ので セッティングに出てみた。 その前に、 圧縮を確認してみた。 右側のシリンダーが下がっていて 7.8くらいから 9.2くらいになりました。 多分、クランキングがもう少し早いと、もうちょっといきそうですが、ひとまず、腰上オーバーホールで圧縮は ...
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今日も腰上オーバーホールあとの慣らし運転です。 慣らしの距離が分からず、皆さんからいろいろ聞いてましたが、 ネットを徘徊していたところ 慣らし運転の仕方が書いてあった。 部品交換時は 7000回転　以下　20キロ 8000回転　　　　10キロ 9,000 10キロ 10,000回転　 ...
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