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2022年08月03日 イイね!

朝活 ガンマ腰上オーバーホール後の慣らし運転

朝活 ガンマ腰上オーバーホール後の慣らし運転先日、VJ23を社外ピストンで腰上オーバーホールを行いました。
慣らし運転したかったのですが、暑いので朝活をすることにしました。

近場のガンダムファクトリーの近くまで、
4000RPMくらいに抑えて、走りました。

エンジンのかかりは、チョークを引いて、かかる感じ。
温まったら、アイドリングは安定しています。

乗った感じは、被り気味の排気音。
結構うるさい。

プラグはベトベトとまではいかない感じですが、低回転しか回せないので、慣らしはこのまま濃い感じで、しばらくいきます。



何キロくらい慣らしをしたらいいんだろうか。








リアサスをオーリンズ にしたので変化を感じたいのだが、
正直街乗りでは、リアホイールも変わっていてよくわからない。

少し交差点で切れ込む感じがあるかも。

流用したので、少し尻上がりになっているのかも、バネレートが高いので、そのせいかも。
まあ、街乗りでは乗れないわけではない。

キャブは冬のセッティングのままなので
濃い感じで乗るのは辛い。

早く回してのりたい。

腰上オーバーホールは何キロ慣らしすれば、
いいんだろう。




Posted at 2022/08/03 12:50:17 | コメント(4) | トラックバック(0)

プロフィール

「ksr110のキャブをセットしようと朝から走って、
濃かったのでニードルの位置を変えようとしたところ、ニードルとスプリングのガイド部分の樹脂のパーツが滑ってコロコロと転がり、
転がった瞬間予想したように、
奥の排水溝の中に消えて行きました。
😵どうする?⁈」
何シテル?   11/23 09:01
よろしくお願いします。
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