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ガンマの慣らし運転が終わった（100キロ）ので
セッティングに出てみた。

その前に、
圧縮を確認してみた。
右側のシリンダーが下がっていて


7.8くらいから



9.2くらいになりました。
多分、クランキングがもう少し早いと、もうちょっといきそうですが、ひとまず、腰上オーバーホールで圧縮はあがっていることが確認できました。




左側は9.6くらいかな。
こちらはかわってないけど。


プラグは左側がこんなに白い。



薄い。
zeeltronicのマップがズレてたので、
改めてデフォルトに戻して走ってきました。

やはり、周りません。

回転が上がらないので、
濃いのかと思い、エアソレノイドを絞って濃くしてみましたが、
上手くいきません。

プラグは左側が薄めに出ます。

たしか、薄いと回りやすくなるはずが、回らない。
濃いと回らないから、薄くしようと思ったけど、プラグは白い。

なんだろうと思ったので、
ネット検索していたら、
2次エア吸うと回らないみたい。



インシュレーターからエアを吸っているのか確認してみたところ、
原因がインシュレーターでした。

穴が開いたとかでなく、
締め付けが緩かったみたいです。

チャンバーに引き続き、
ケアレスミス。