続 自己満足が一番だよ(o^^o)

昨日のブログで、HR30のゴールドGTバッジのリペア作業を紹介しました。


使用したレジンの取説では20度～25度の空間にて36時間で硬化…。と書いてありましたが、表面積も厚みも大した量でなかったせいか24時間を待たずしてキレイ且つ強固に硬化していました(^^)☆


それがこちら…

先ず1個目↓…

淵いっぱいまでレジンを流したタイプになります。赤枠までレジンで覆いましたが、これは正直イマイチの失敗作です。

反省として、レジンが溢れないよう周りにアルミテープで土手を作り、そこにレジンを流し込みましたが、心理的にと言うかレジンが溢れることを恐れてしまい、流し込む量を控え目にしてしまった結果、盛りが足りませんでした。
でもレジンの透明度はなかなかキレイです(^^)


続いて2個目↓…

別アングル〜

こちらは赤枠手前でレジンをくい止めたタイプになります。これは☆大成功☆でした。

GTの文字盤縁には凸ガイドがあり、そこで食い止められたレジンが自然に表面張力を発生し、結果としてオリジナルのバッジと遜色ない出来に仕上がりました。

右の↑赤がオリジナルの赤バッジ。左のゴールドが自作品…

クリアに立体感があり、なかなかいいです(o^^o)


続いて3個目↓…

こちらはオリジナル（新車当時からのもの）の表面クリアを剥いでGT文字塗装後レジンを流したタイプになります。

これも表面張力が働いた満足品です。



3個目のオリジナルをリペアしたバッジは元オーナーのお墓参りに持参したいと思います。
墓石の前で大事に引き継いでいますよ…とご報告したいと思っております。


特に2個目は近目に見てもオリジナルと間違う程のクオリティで大満足でした。






RSバッジのリペアにも応用出来る技なので、バッジが痛んでお悩みのかた、是非リペアにトライを！



おわり