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  9. Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化 [ロッシー]
HISTORIC

ロッシーの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2005年11月19日

Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化

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Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化
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早速、解体パーツよりNA8C-Sr1のECUを購入。881B？881じゃない？後期型タイプらしい。
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Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化
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ソケット換装及びチューンROMの装着をしてもらう。
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Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化
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助手席フロア下のECUを変換ケーブルを使いSr1に交換。
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Sr2　ECU　１６Bit→８Bit化
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Sr1(881B)とSr2(881A)のECUを比べるとBOXの蓋が逆だったりする。取り付けは３０分位でOK！早速エンジンをかけると何事も無かったようにアイドリング。エアコンも問題無し。早速試乗に行ったが、おぉっ！中低速トルクがアップしてる？！近所では回せないので、また後でレポートします。
関連情報URL : http://www.do-da.co.jp/
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