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2022年04月22日

ツーリングプランが始まったらどこに行こうか考えてみた

先日、二輪車定率割引が始まったらどこに行こうか考えてみた
ばっかりで、まだ一度も使ってないのですが、新たに「ツーリングプラン」が始まります。
(二輪車定率割引は片道100km以上なので結構使いにくいんです。無理やり遠回りして適応させようと考えていたところでしたw)
どこに行こうか考えてみました(いつもどおり「やるやる詐欺」のブログですねw)

【ETC二輪車限定】ツーリングプラン

申し込み必須は二輪車定率割引と同じよう。
今回ルールとして難しいのが、その区間内で高速を乗り降りしなければいけない。というルールがあります。このルールを守れば、基本的にはツーリングプランを適応する方が、二輪車定率割引で往復するより安くなる模様。
ツーリングプランと二輪車定率割引の両方を申し込んだ場合は、ツーリングプランが優先されると書いてありました。ある程度ツーリングプランエリア内で移動することが確定してるなら両方、申し込んでおいてもいいかもしれませんね。(ツーリングプラン内を少ししか移動しないようなら申し込まないほうがいい)
またツーリングプランは平日も適応されそうです。(3日のプランとかありますもんね)申し込み開始前なので、まだ試せていないです。GWも対象かどうかわからないです。(対象外とは書いてないですが)


東海地方向けは4プラン
■東名中央道コース
連続する2日3600円
中央道は諏訪IC、東名は静岡ICまで行けます
諏訪で降りて「ビーナスライン専用プラン」ですかね。
5月から始まる恵那山トンネルの工事に注意

■伊勢道コース
連続する2日3100円
東名阪、伊勢道、名二環、新名神、(新名神経由で彦根IC、京都南IC)

琵琶湖に行くときや、聖地(?)針テラスに行くときに使えそうですね。
(もちろん伊勢に行くのにも)

■東海北陸道・北陸道コース
連続する3日5100円
名古屋から行く場合も、一宮から高速に乗る必要がありますが(その場合は名古屋市内は名古屋高速で移動ですね)、適応エリアは一番広いプランです。SSTRで石川県に行くときも、フル高速ならこちらの方が安い。しかも乗り降りし放題。SSTRは、これを使って石川県までフル高速でいって、石川県、北陸を満喫するのもありと思い始めました。

■中央道・東海北陸道コース
連続する2日2000円

北は、郡上八幡、中津川
南は名古屋IC
名二環が使えないのがすこし不便ですが、
まさに、「せせらぎ街道」専用プラン。日帰り二日連続せせらぎ街道ってのもありです(!?)。


高速に乗れないCB125Rの慣らし運転はどうなることやら。
買うタイミング間違えたか!?それとも次のサプライズは、125ccも高速の乗れるようになります!とか(ないか)上り坂でスピード落ちちゃいますしね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/22 08:17:28

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この記事へのコメント

2022年4月23日 7:33
原付二種は高速道は無理でも、一部乗る事が出来ない自動車道ってのは無くして欲しいですね。
途中まで乗れるのに一部は駄目だとか意味解らん所もあるみたいだしねぇ?
コメントへの返答
2022年4月23日 8:12
コメントありがとうございます。
近辺だと浜名バイパス、西知多産業道路、名阪国道とかですよね?走りたいですね。行動範囲が大きくかわりますよね。

逆に猿投グリーンロードとか、原二だと数十円で乗れる有料道にはまりつつあります。

海外では125ccで高速が乗れる国もあるらしく、少なくともCB125Rなら高速でもトラックと同じ80km/hくらいなら走れる気はしますよね(上り坂は無料かもw)
せめて60km/hの名古屋高速、名二環は通らせて欲しいです。

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