Keiichi@S13silviaのブログ一覧

今使っているPCのWindows11の適応状況を調べたところ…

非適応でした。

PhenomIIの限界のようです。

天気が良くて半日、時間があったのでツーリングに行ってきました。

CB1300はサスペンションのオイル漏れが治ってないので、R6で行きました。

名古屋の守山から多治見までつないでいる、愛岐道路で、新旧NSX、めちゃくちゃきれいな180SXなど、普段出会わないクルマとすれ違いました。川沿いで涼しくてお勧め。クルマは多いので飛ばせる道ではないです。


行先は、愛岐道路を通ってR248、R21経由で道の駅 可児ッテ

家から持って行ったお茶と、おやつを食べて、帰ってきました。

先日、パールホワイトの塗装剥がれを報告した、国土交通省のページで、

登録されているリコールにつながりそうな不具合情報を検索してみた

https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

にて通称名：「セレナ」と検索してみた。

パールホワイトの塗装剥がれの報告も何件か上がっていた。
もっと増えたらリコールになるかな？
ぜひ、同じ症状に悩んでいる方は、報告をお願いします。

気になるのは、
・オルタネータ故障、異音
・CVTの故障
の報告の多さ。

CVT壊れたら、さすがに治せないだろうな…。

日産からC26ホワイトパール塗装剥がれ
日産から直せないって回答ありました。

工業製品なので、壊れるものだとは理解していますが、同じ症状のユーザーが多すぎです。
そして直してくれないもらえないひとが多いですね。


トヨタさんは
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
修理してくれますが、日産さんは直してくれないようです
なんだろう、この差。
気に入らなければトヨタ車を買えばって話でしょうか

お客様センターにも相談しました。それなりの数の報告は上がっているらしく、情報集約中と回答がありました…。

車検からちょうど1か月たちました。
300kmほど走行したところで…

恐れていたことが…

フロントフォークのオイル漏れ。
フロントフォークの動きは悪く強い入力に対して処理ができていない感じだったので、オーバーホール必要かな？って感じていましたが、やっぱダメでした。
ナンバーを外して5年（頻繁に乗っていたのは8年前まで）、しばらくはオイル漏れはなかったが漏れ始めてきた。部品の注文をお願いしてきました。シール自体は2千円弱だが、2万円弱の工賃がかかる。。フロントフォークのシール交換が自分でできるようになりたい。

さらに…

写真が見にくいですが、リアサスもオイル漏れてる。
フロントよりこっちがやばい。
諸先輩方が使われているU-CPのリアサスにするか、純正をオーバーホールするかか。

ナンバーを取ったタイミングから100km程度走った段階では問題なかったですが、やっぱりちょっと走ると症状が出てるくのですね…。
今回は自分のバイクだからいいですが、中古車でしばらく乗っていないバイクを買ったというシチュエーションだと思うと怖い。こんなの見極められない。