Keiichi@S13silviaのブログ一覧

CB125Rを納車しました。

先週の土曜日にブレーキレバーを購入するためにバイク屋に行ったときに、売っていたので購入しました。

CB125Rは私にとって、4台目のCBです。
CB1300から比べると、排気量、パワーは1/10、重量は半分以下です。
なぜこのバイクが欲しかったかというと
・Hondaの本気を感じた。
・軽くて面白そう 車両重量130kg　
・本格的な足回り 倒立フォークにラジアルマウントのブレーキ
・大きい車体 (250と共通らしいです。) CB400SFと比べてもほぼ変わらないサイズ。タイヤも110/150サイズで、一番最初に買ったバイクCB400SF(NC31)より太いです。
・125ccで低燃費 (50km/L)しかも10Lタンク
・そんなに飛ばさない（排気量が半分以下の軽に煽られます…）
・夏も乗るため！(CB1300が夏暑すぎて乗りたくないから)

欠点は、価格が高い。20年前に購入したCB400SF(NC39)と変わらないくらいのお値段…。だけどその分、良いはず。と、思って購入しました。
不人気車なのか125ccの宿命なのかパーツが見つからない。
足つきの悪さも有名です(CB1300がべた付きする私には関係ないですが)。

基本的には高速に乗らないツーリング（半分くらい？）はこのバイクに乗るつもりです。

心配な点は、CB1300の排気量が1/10なのでよく、頻繁にエンストしそう…。

原付二種（原2）は沼だと聞いているので、抜けられなくなるかも。
ちなみにCB1300は手放しません。
手放したらまたきっとまた大型が欲しくなります…。

子供がお金がかかるようになり、バイクを3台、維持できなくなったら、またCB1300のナンバーは外すかもしれませんが、CB125Rは乗り続けると思います

ご存じかもしれませんが、クルマもバイクも新車が買いにくい状況が続いています。（半導体不足とかが原因のようです。）
このバイクは、去年、受注中止となっていたようで、買えない状況が続いています。なので人気があるのかないのかすらよくわからないバイクになっています。
私の購入した車両は、去年の6月に注文して(9か月後の)3月に届いたと言っていました。そこに偶然、私が来店したわけです。(でも行ったら売ってる気はしていた)
たぶんこれも運命ってことで

新しいバイクライフがスタートします。では