Keiichi@S13silviaのブログ一覧

貰ってきたリトルカブ
前回、
キャブをキャブクリーナーで清掃したところ…

エンジンは掛かり、アイドリングは安定しましたが、
ガソリンがダダ洩れ（泣）
キャブがオーバーフローしてるようです

そんなわけで部品を注文しました。
ドリーム店まで行くしかないか？とあきらめていましたが、
Webikeで純正部品が注文できる、しかもパーツリストも見られるということで今回はWebileで注文をしました


注文した部品は、

フロートセツト 16013-883-005 1,216 円
バルブCOMP.，フロート 16155-883-005 1,169 円
ガスケツト，フロートチヤンバー 16163-GBG-960 532 円

ガスケットはリトルカブの部品だとセットでしか入手できませんが他車種用でフロート室のガスケットだけで購入可能でした


今回交換のメインは、フロートとフロートチャンバー。どちらが原因かはわかりませんが（多分フロートチャンバー）、両方交換しました。

これがちゃんと動かないと、ガソリンがキャブに供給され続けるため、ガソリンがあふれて漏れてきます。

無事、ガソリン漏れは止まり、アイドリングも安定しました


オイル交換。AmazonでHondaのG1が手に入らず…違うやつを買ってみました。
カブは600ccしかオイルが入らないらしく…こまめな交換が必要かもしれませんね

オイルは真っ黒。キャブのガソリンが腐るくらい放置された車両、オイルも当然ダメですね…

これで、キャブ、プラグ、バッテリー、エンジンオイルの交換は終了。一通り、交換したから、大丈夫かな


カブといえばホムセン箱。昔R6に付けてたやつを付けました。

走ってみた感想…
・ファイナルを変えたい
・ホムセン箱最高。近所へクルマ乗らなくなるかも
・ロータリーミッションに慣れない
・ウィンカーが難しい（上下式）
・黄色ナンバーなら完璧なのになぁ


9414km（本当？）からスタートです


うちのホンダ