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結構、レアな車種になるかも・・・ - Q3 スポーツバック
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神戸の秀
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アウディ / Q3 スポーツバック
40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2026年3月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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①AWDによる天候に影響を受けない走行性能。
②ディーゼルの圧倒的なトルクフルな走り。
③軽油と燃費の良さによる経済性。
④サイズ的にも日本にはジャスト・サイズ。
⑤今見ても古さを感じない車のデザイン。
- 不満な点
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①街中では多少、聞こえるディーゼルサウンド。
②速いと言っても頭にはディーゼルではが付く事。 - 総評
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これ以前の35 TDIとは別の車と思って良いと思います。
この車を検討している方は多少、価格が高くても、こちらを選ぶべきだと思いますね。
多分、来年度には新型が導入され、40 TDIは、このモデルが最終だと思うので結構、レアな車種になるかもしれません。
新車で購入すると結構、良い価格ですので、1年落ちの程度の良いアプルーブド・カーを選ぶのが、良い選択かもしれませんね。
- デザイン
- 5
- 発売されて数年が過ぎてますが、今みても古さを感じない秀逸なデザインだと思います。
- 走行性能
- 4
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ディーゼルならではのトルクフルな走りを味わえます。
その上、AWDなので、どんな環境下でも安心して走る事が出来ます。
ただ、あくまでもディーゼルである事をお忘れなく。 - 乗り心地
- 4
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19インチは街中では多少、ゴツゴツします。
ダンピングコントロールが装備されていたら良いのかもしれませんが、TDIには選べないんですよね。
どうしても、あのゴツゴツ感が気になる様なら、18インチにダウンするのもアリかもしれません。 - 積載性
- 5
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私の利用方法では何の問題もありませんでした。
リア・シートを倒すと、梱包された19インチホイールが余裕で積み込めます。 - 燃費
- 5
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私の走行パターンで平均で、17~18Km/Lです。
車重を考えると十分な好燃費だと思います。
それに利用燃料は軽油ですからね。 - 価格
- 4
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新車で購入するなら多少の割高感はあるかも・・・
- 故障経験
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バッテリーを外すとディーラーでリセットしないと警告ランプが点灯しまくります。
まぁ、これはアウディ車だけじゃないみたいですけどね。
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