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タ～チャンの愛車 [三菱ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日：2024年12月15日

リア車高調整

Item: リア車高調整
Author: タ～チャン

タイヤを235→245にしてタイヤがフェンダーにたまに当たってしまうので、調整。
あとは、リアタイヤの摩耗が早いので。

こういう時の為に、使い古しの歯ブラシを取っておいている。
地面側から上(スプリング側)を見て、時計周りにロックナットを回すと緩む。

オーリンズは1回転で1.5mm変わるので、6回転回して9mm上げる。間違えないようにガムテープで目印。

ロックナットの締付トルクは50〜60Nとのことだが、クソ固かった…
たまには注油して掃除もまめにやってたのに〜

ビフォー

アフター。目視の適当計測でおよそ12mm程UP。後で調べたらリアサスのレバー比は1.35なので、ドンピシャ‼️

ロックナットは110〜120Nらしい。

17mmは工具を入れてもホイールに干渉せず非常に整備性がよい。

そして50mmは、ソケットとの接触面積が大きいのでトルクが掛かりやすい。

117,151kmにて。エボ8MRのマネをしてリアを下げていたが、もう200km/h以上出す事もそうそうないからいっか。
ひとまずフェンダーとタイヤは当たらなくなりました。

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「@Ms.k さん

ドカのボルトなら大量にストックありますよ〜。
ちなみにパーツリストとサービスマニュアルも。

もしお近くでしたら。」

何シテル？ 04/22 18:46

車とバイクだーい好き！バイオレンスシティーＺＡＭＡ在住、胃酸過多ＯＰＰ虚弱体質のち※カス野郎です。文句があるなら寿司オゴれ！メインバイクは９...

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