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何年振りだろうか、５年前だったかな最後に筑波を走ったのは

今回は十勝スピードウェイ、クラブマンコースを走ってきました。

まず、暑い！！！

北海道だから２０度ちょっとの気温で走れるだろうと思っていたのですが今年は全国的にとんでもない気候で北海道でも３０度越えてました。昨年は寒いくらいだったのに。。。。


このためブーストは１．１ｋで抑え気味で走ってみました。初走行だし気温的にもタイムが期待できるわけではないのでね。

感想としては久しぶりのだったので怖かったのとサーキットの走りを忘れて浦島太郎みたいな変な感じでした。これからは競技ではなくのんびりサーキット走行を楽しんで行こうかと思います。


タイムとしては

１分４２秒２２1でした。

このタイムがどのくらいの意味なのかは全くわかりません
走った感じとしてはおそらく筑波を１０秒台で走っているくらいのヘタレなタイムなのだろうと思います。

年に何回も走れるわけではないですがやっぱり楽しいということでなかなかやめられませんね。


それでもいつかは競技に戻りたいのですが、そのころにはBライ競技は成立していないか？

信じられないけど、真実。

これからの活動をどこがどの程度引き継いでくれるのかもわかりません。
ダートラ、ジムカーナなど三菱車が多く活躍していたのもラリーアートの活動があったおかげって面もあったと思います。

これからどうなるのか？
今は暗い時代だけどいつかきっと復活してくれることをじっと待つしか無いんだろうな

ちなみに僕もダートラ無期限休止です。

こんな感じでマグネシウムが砕けてました。

事情により復活もマグタービンとなってしまいましたが・・・

本日ショップにて。

「間違いなく、タービンが壊れています」

とお墨付きをもらいました。
エンジンは大丈夫そうですが・・・

購入する前にマグタービンは壊れるかも知れないという情報があり、知っていました。
しかしまさかブーストアップもしていない状態で壊れるとは・・・

携帯の電波も通じないところだったのでちゃんと帰ってこれたこともラッキーでした。
絶好調で走りすぎたのかも知れませんが・・・

今は開き直ってどんなチューニングしてやろうか妄想チューンしてます。
エアクリとアウトレットとフロントパイプくらいはやろうかな、様子見てマフラーを・・・。チタンマフラーが欲しいけど高いな・・・

いつもの場所に雪道を楽しみに行った。
何本が走ったところでブーストが上がらなくなりパワー感消失。ミューミューと変な音が・・・

これが噂に聞くエボ９のタービンブローか？
明日確認してみようと思います。ちなみに全くブーストはあげていないノーマル状態です。エンジン壊れてなきゃ良いな・・・・(T.T)