【C26】パーソナルCARパーツ製 ドライバーサポートシステムキット取り付け④

アクセサリー電源と常時電源を接続。
クルマのヒューズから取ってみるか…
と思った物の、取り出しヒューズが無く
買いに走る。
3店舗回っても目的の物が無く、仕方なくコレに。
本当は低背ヒューズから直接取り出し配線が
出ているものが良かったのですが仕方ない。

エーモン製フリータイプヒューズ電源
http://amzn.to/2jJdXB9

ここで使える電源取得ケーブルの作り方はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/3747634/note.aspx

こんな感じで、ヒューズを外した所に差し込んで
抜いたヒューズは黒いフタの中に差し込みます。

ガラス管ヒューズの先に出ている
メスギボシから目的の電源が取れますが…

はぁ、無駄な配線が物凄く増えた感じがして
全く納得行きません。
後日手直し確定ですね。。。

最後に、キットのLEDスキャナ用配線を
一応使ってみました。

ドアロック時に、この配線【赤/白】は
アースに接続されますので、
LEDなどのマイナス（-）側に接続し、
LEDなどのプラス（+）側を常時電源に接続します。

今回は赤LEDをダッシュボード運転席側の、
右前辺りにある、メッシュ状になった所に
収納しました。
ぼんやり点灯しています。
セキュリティーとは別に、警告効果があるでしょうか？

作業終了！

これで、ドアアンロックでミラーが展開
ドアロックでミラーが格納。

キーレスにも連動しますが、
ドアやバックドアのスイッチなどの方法でも
連動します。

ココの一番上にも表示されていると思いますが、
動画も撮ってあります。↓

http://youtu.be/Az5Af92CME4

バックに入れれば、ハザードが
自動的に点滅を始めるのと共に
助手席側のミラーが
約1.5秒間下向きに動きます。
バックを解除すると、約7秒後に
ミラーが1.5秒間上向きに動き、
元の位置に戻ります。

この写真は下降前

下降後の写真。
助手席側から撮ったので分かりにくいですが
実際にはもっと左リアタイヤ付近を確認できます。

コレも動画を撮ってあります↓
http://youtu.be/Xj9As6UIL6c

使ってみた感想は、予想以上に便利です♪
ロック/アンロック連動ミラーは、今まで通りで
遠くからドアロックの状況が分かります。

バック時にはバックビューカメラにリアの映像が
表示されると共に、ハザード点滅、
助手席側ミラー下降。

サンキューハザードも、使わないかな？
とも思っていたのですが、押しやすいし
スイッチを戻す必要が無いので、
便利に使っています。

作業にかかった時間は、キットの配線準備に
約2時間、
取り付け作業に約3時間ちょっとでした。

嫁ウケ：5点！満点ですｗ
安くて便利、バックに役立つ。
良く忘れるドアロック、したかどうかの確認を
ちょっと遠くから出来るのはポイント高いみたい♪