【C26】パーソナルCARパーツ製 ドライバーサポートシステムキット取り付け③

ミラースイッチ裏への配線は終わりなので、
あとはグローブボックス裏まで
最初に延長しておいた配線を通して行きます。
エーモンなどの1161 配線コードガイド1000mm
とかがあれば便利なのですが、
ウチでは6mm径１m長のアクリル棒が代わりです。

配線ルートは赤で書いた通りの所を通しました。

バック信号とアクセサリ、常時電源は
写真のコネクタと、ヒューズから取ります。

バック信号は
次はバック信号を接続します。
バックビューカメラやナビの時↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1884033/note.aspx
と全く同じです。

グローブボックスを外した裏側にある
ヒューズの並んだ所の左側、
黄色いコネクタの上にある白コネクタ
24Pを外して…

面倒なのでコピペｗ

端から2番目、ピンクの隣にある
この茶色配線がバック信号です。

24Pコネクタの、14番ピンになるようです。

コネクタ取り外し用のボタン？を上にして
コネクタを配線側から見た時に、下の段の
右から2番目の茶色配線です。

　　　　　　□□□□←コネクタリリースボタンを上
□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□茶□
　　　　　　　　　　　　　　　↑
配線が出ている側から見て、ココの茶色

エレクトロタップを使って、分岐させています。

ドアロック/アンロック信号を接続します。
BCM（ボディーコントロールモジュール）が
写真の赤で囲った部分にありますので
赤丸と緑丸のネジ2本を緩めて外します。

緑丸部分へは、アース（GND）配線
キットの【青】配線を接続しました。

するとBCMユニットが外れるのですが…
手前には出てきません。
やり方が悪いのかなぁ？

仕方ないのでこのまま作業。
赤丸の白いコネクタを左右のツメを押しつつ外し…
素手で外せましたが、結構カタイです。

外した白コネクタから、
水色・茶　の2本を探します。

ロックACT　水色配線
キットの【黄/黒】へ繋ぐ

アンロックACT　茶色配線
キットの【紫/白】へ繋ぐ

□□□□□□□□□←上段に9ピン
水茶　 □□　 □□ ←下段に6ピン

エレクトロタップで分岐したところ。
結構やりにくかったです(ーー;)