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  9. デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け① [tacoma@ひさし]
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整備手帳

作業日：2006年6月1日

デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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まずは穴あき基板を切り出します。

グリルの裏に設置予定なので、目立たないように塗装します。

耐候性を考慮して、ガラスエポキシ基板使用ですが、表面がツルツルで塗料が乗りにくそうなので、ヤスリで荒らしました。

右がヤスリ後、左はヤスリ前です。
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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黒く塗装しました。

一番安い299円のスプレー使用です。

思ったよりキレイに塗れます♪
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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LEDと抵抗を組んで行きます。

あとで考えたら…抵抗も黒く塗れば良かったorz

アンバー色のLUMILEDS製 Super Flux LEDを6個、70mAで駆動しています。
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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点灯させると、こんな感じです。

結構明るいです！
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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ウインカーポジショニングシステムはコレです。
前に買ったのは4000円くらいだったのに、そのメーカーが潰れたとかで、選べませんでした。
探し回ってこんな値段。
高！！

一応、減光調整機能とかが付いてますが、無視(笑)
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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高いだけあって？ユニットは1個で小さいので、室内のココに設置。

奥の方に、ケーブル用の穴を開けています。

必要な配線は、イグニッションorアクセサリとアース、そして左右のウインカーです。
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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収納するとこんな感じです。

結構キレイに収まりますが、ココのスペース、、、
エンジンスターターボタンと、ETC、そのスピーカーでギッチリです(汗)
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デイライト兼用･ウインカーポジショニングLED取り付け①
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アースとイグニorアクセサリはイイとして、ウインカーの配線をドコから取るかが問題です。

最初はお手軽なフェンダーのウインカーから取るつもりでしたが、配線が短すぎて分岐できません、、

他の方法…

つづく
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