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整備手帳

作業日：2007年7月8日

トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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先日、4ユニット化し、コレで充分だって書いたばっかりなんですが…
ご注文品を作る片手間にこんなのを用意。
せっかくだからナイトオフ対応にしようと(^^ゞ
更に4ユニット追加で8ユニット化してみます♪

左側に見えている白い配線は、分岐用。
ダブルギボシを2つ使い、
1つのメスギボシを4分岐させます。
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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え～取り付け位置は色々悩んだ結果、ココ。
写真は運転席側の側面です。

黄○で囲ったピンを外し、内張りの裏側に手を突っ込んで緑線のように配線を這わせました。

ちょっと腰が痛くなりましたが(汗)難しくはないです。
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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もう一つはココ。
取り付けには前回と同じくマジックテープを使用しています。

少し曲がってるし、適当に付けてるのがバレバレ(笑)

やー気に入らなかったら場所移す予定ですし、
いいんです、コレで(ぉ
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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ルーフECUからの電源分岐はこんな感じです。。。

分岐の分岐でタコ足ギボシ状態…

ツッコミ入りそうなので先に計算しておきますが、
8ユニットでの消費電力は
0.432W×8＝6.912W
純正のルームランプ電球8Wよりも低電力です♪
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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ハイ、点灯状態です。

運転席側の全4ユニット、
辛うじて写っています！
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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追加した手前の2ユニットはこんな。

若干内張りが違って、同じ高さには付けられないんですね～

今までこんな差は知りませんでした。
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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この側面に追加した場所も、
運転席側よりも助手席側の方が
内張りの凹み具合が浅くてクリアランスがギリです。

ゆっくりオープン/クローズして干渉しないか確認しましたが、大丈夫そうですね。
ココもマジックテープでの固定ですので、
落下には注意しないとですが。
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トランクLED MAX Ver.（と言うか無駄Ver.^^;）
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夜の点灯画像…

そりゃ明るいですわな(笑)

良く考えたら6発×8ユニット＝48発で、
ルームランプ39発よりも多くなっちゃいました。

む、無駄だ(爆死)
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この記事へのコメント

ジュンボー
2007年7月8日 21:06
やはりMAXはしないと気が済まなかったんですね^^;
コメントへの返答
2007年7月9日 22:29
やっぱり…やっちゃいました。。。
ちゃんと今回は(も？)実用的だからイイでしょ？でしょ？(笑)

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