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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年4月17日

【L880K】フロントウインカーLED化【PHILIPSエクストリームアルティノンLED】①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リアLED化↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/3684111/note.aspx
に続き、フロントもLED化します。

今回購入したのは、
PHILIPSエクストリームアルティノンLED PY21W+抵抗21Wセット↓
https://amzn.to/2GYMASz

ハイフラ対策でウインカーリレーは先に交換していますので、ハイフラ対策の抵抗は不要ですが、S25シングル球でこのシリーズの物はセットしか見つけられず。
仕方なく買いましたが、なんとお値段\7852円。。。
高いけど、リア同様自作で追いつかなかった価値があると信じて…

ハイフラ対策のメタルクラッド抵抗は、抵抗値11.5Ωの物が2個入っていました。
P=I×I×R なので、
P=(12V÷11.5Ω)×(12V÷11.5Ω)×11.5Ω≒12.5W
LEDの消費電力が8Wくらいなのかな…と推測。
抵抗も明らかに熱対策された配線が使われていますし、造りは申し分ないですね。
2
やっぱりこの造りに萌えますなー
車に付けちゃうのがもったいないくらい(笑)

一応、採寸…
白いヒートシンク部分の最大幅は、26.25㎜
接点を含めた最大長は、48.85㎜でした。

ハイフラ対策のウインカーリレー交換の記事はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/3683760/note.aspx
3
今回のLEDは極性があります。(無極性ではない)
当初、この形状の電球ソケットで一般的な極性であると思われる『中心の端子が(+)周囲の金具が(―)』だと思い込んでいましたが、コペンは極性が逆なんですよね。。。
あり得ないと思っていたので、ここでハマり みんカラ検索。
この方のページに助けられました↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/674998/car/576200/1765771/note.aspx

急きょ端子を買いに走りました。
平型端子の110型が適合と言うか、使用可能です↓
https://amzn.to/2GZ6dd4

最初、『2セット』と書かれた写真の端子を1セット購入して、数ピッタリじゃん、と思っていたのですが…
110型と187型が2セットずつという意味だったようで、足りず。
もう1セット買いに走ると言う…(´・ω・`)

下の写真のように、20センチくらいの長さの0.5sqの太さのケーブルの両端にオスとオス、メスとメスを取り付けし、メス側のスリーブは赤線辺りでカットしておきます。

この110型のみのセットなら、1個で足ります↓
https://amzn.to/2HecuPL
4
コペンに取り付けします。
写真はフロントバンパーの運転席側を下から見たものです。
ココにあるクリップ3本を外します。
写真は、半分浮かせた状態です。

マイナスドライバーなどで、クリップの頭を浮かせてから全体を引き抜けば外れます。
5
写真のように、ステアリングを右一杯切り、作業スペースを確保します。
赤丸部分に同じクリップが2個ありますので、同様に外します。
6
すると、タイヤハウス?が外れます。
この隙間からウインカー裏にアクセスできます。
7
カメラを中に突っ込んで撮るとこんな感じ。
上下にある配線・コネクタのうち、上に見えているグレーのコネクタがウインカーで、下の茶色の物はフォグランプです。
赤矢印の通り、左に回して引き抜きます。
8
S25ソケットのアンバー色電球が抜けてきます。
写真にちゃんと写っていませんが、①の赤矢印部分を押しながら電球のソケットを引き抜くと、車両配線から外せます。

電球は、緑矢印の通り、左に回して引き抜けば外れます。

続きはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/3687362/note.aspx
関連情報URL : http://cardiy7.com/copen/

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