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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年4月17日

【L880K】フロントウインカーLED化【PHILIPSエクストリームアルティノンLED】②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
外れた電球側のコネクタに、先に作っておいた平型端子付きケーブルのメス端子を取付します。
写真の向かって右側の端子が電球の中心端子に繋がっているので、電源の(+)プラス
向かって左側の端子が電球ソケットの周囲の端子に繋がっているので、電源の(―)マイナスに接続します。
2
車両側は外れないのでちょっとやりにくいですが、写真の通り向かって右側が電源(+)
向かって左側が電源(-)マイナスとなります。
ちょっときついですが、平型端子のオス側を差し込みます。

ここで車両側とLEDの極性を反転させています。
3
ウインカーの裏側ですので、直接水がかかる事は少ないと思いますが、一応なんとなくビニテで防水&抜け止め。

ビニールテープは、矢崎製の物が薄くて巻きやすく、経年劣化も少なくてお気に入りです↓
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00K75KZP8/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B00K75KZP8&linkCode=as2&tag=jasuminetea-22
4
極性反転して大丈夫なハズだけど、一応点灯確認。

!!!まぶちい(驚)
5
配線はちょっと長いので、こんな感じで結束バンドでまとめておきました。
6
左側(運転席側)のみLED、右側(助手席側)は純正電球です。
電球のオレンジ色が無くなり、すっきりした印象になります。
7
点灯させたところ。
リアウインカー同様、光源が直接見えないので輝度の高い点は見えませんが、リフレクターに広がる光でレンズ内全体が光って見えます。
やはり、LEDの方が間違いなく明るいです。
8
こんな角度で撮ってみても、ちゃんと視認できます。
直射日光を受けていても、ちゃんと見えます。

これで、フロント、リア、サイドすべてのウインカーがLEDになりました。
サイドウインカーはこの時に作った物が現役です↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/153962/note.aspx
9年使っても壊れてないなんて~(^^)/、

フロントLED(S25)\7852円
リアLED(T20)\5104円
リレー\760円
合計\13716円

一般的には高価なのかもしれませんが、tacomaの長年の思い(笑)苦労(苦笑)を考えれば拍子抜けするくらい簡単にLED化できてしまいました。
…いい時代になりましたね!

動画↑は左側(運転席側)がLED、右側(助手席側)が電球です。

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