【Carec Act】バッテリー交換手順

交換手順って…(´・ω・｀)

整備手帳にUPする必要もナイと思うんですが…
基本シリーズ(？)好評なので一応載せてみます。

まずは古いバッテリーを外します。
緑○部分のナットを外し、赤○部分のナットを少し
緩めます。

すると、写真のような下が『レ』になっていて
バッテリーの下側に引っかかっている棒が外れます。
一緒に上側についていた金具も外れます。
写真は、↑の手順で赤○部分のナットを完全に外した状態です。
このナット、外してしまうと、『レ』の字になった棒が落下しますので、外さない方がいいです。

tacomaは…落としました(ーー;)
写真には余計なナットが２つほど写っています。

バッテリーの端子から配線を外します。
端子部分のナットは、緩めるだけでOKです。
必ず【－】端子側から外します。
続いて【＋】側も外します。

作業中に、工具の金属部分がボディーや他のパーツの金属類に触れてのショートに充分注意です。

ココに使われているナットは、全て10mmのものです。

外したバッテリーの大きさ比較＠泉さん。

左から、今回導入のCarec Act、純正バッテリー、
BOSCHです。

大きさも小さくなり、かなり軽量化されているようです。

コチラはtacomaが某ぶちょうから
継承して使わせていただいていた、CAOSとの比較。
そして今回のカレックアクトも某ぶちょうのオススメｗ
同じく大きさも重さも軽減しています。

バッテリーは、みーたさんに手配をお願いしちゃいました。
ありがとうございますぅ♪

さて、交換、取り付けします。

今度は取り外し手順の逆で、
必ず【＋】端子から取り付けしていきます。

【－】側と固定金具も取り付けます。
コレで完了です。

…固定金具は先に取り付けたほうが
イイような気もしますが…
ホントはどっちが正しいんでしょうか？

とにかくショートには注意、作業は自己責任で！

同じ日に同じバッテリーに交換されてた、泉号。

…同じコペンとは思えないくらい、
エンジンルーム内までピカピカなのでした^^;
毎回見習わなければ！って思いつつ、
全然キレイに出来ていません。。。