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  9. 【ISTA】診断が通らないまたは特定項目でフリーズする時に試して欲しい事 [ペコー]
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ペコーの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
【ISTA】診断が通らないまたは特定項目でフリーズする時に試して欲しい事
1
なるべく見て欲しいのでここに書いてみます<br /> ISTA使って診断する時に、診断途中で止まったり、特定項目が開かなくて苦労してる人の記事たまに見かけます・・・私もそれで困ってたのですが、結論車側との通信がゲートウェイの不調でスムーズに出来てない事が原因でした<br /> 解決方法は車のバッテリーマイナス外してしばらく放置　再度接続するとゲートウェイや各ECUが再起動して驚くほど素直に接続できるようになります　電源を完全に落とすのはプロでも嫌がる人がいますが、F系ガソリンやディーゼルでは何の問題も有りませんでした（時計とかオドメーターとかどうでもいい項目は除く)　<br /> <br /> ※ハイブリット車や最新G系ではやった事ないのでわかりません
なるべく見て欲しいのでここに書いてみます
ISTA使って診断する時に、診断途中で止まったり、特定項目が開かなくて苦労してる人の記事たまに見かけます・・・私もそれで困ってたのですが、結論車側との通信がゲートウェイの不調でスムーズに出来てない事が原因でした
解決方法は車のバッテリーマイナス外してしばらく放置　再度接続するとゲートウェイや各ECUが再起動して驚くほど素直に接続できるようになります　電源を完全に落とすのはプロでも嫌がる人がいますが、F系ガソリンやディーゼルでは何の問題も有りませんでした（時計とかオドメーターとかどうでもいい項目は除く)　

※ハイブリット車や最新G系ではやった事ないのでわかりません
  • なるべく見て欲しいのでここに書いてみます<br /> ISTA使って診断する時に、診断途中で止まったり、特定項目が開かなくて苦労してる人の記事たまに見かけます・・・私もそれで困ってたのですが、結論車側との通信がゲートウェイの不調でスムーズに出来てない事が原因でした<br /> 解決方法は車のバッテリーマイナス外してしばらく放置　再度接続するとゲートウェイや各ECUが再起動して驚くほど素直に接続できるようになります　電源を完全に落とすのはプロでも嫌がる人がいますが、F系ガソリンやディーゼルでは何の問題も有りませんでした（時計とかオドメーターとかどうでもいい項目は除く)　<br /> <br /> ※ハイブリット車や最新G系ではやった事ないのでわかりません
    1:なるべく見て欲しいのでこ ...
  • 別件ですが、バッテリー端子以外から電源供給するようなバックアップツールは使っちゃ駄目です　車側で「異常発生！」と判断されたらすべての電源を落とすモード(シッピングモード)になり、その場で不動になります　私の経験ではそのモード解除できるのはISTA先生だけです・・・
    2:別件ですが、バッテリー端 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年06月12日
   

プロフィール

「お久しぶりです 里帰りで500km走った後、洗車してまた冬眠です(夏眠かな) フロントカバーは正解でした〜 耐久性考えて国産にした2年前の俺偉いです✨️ もう少しちょくちょく帰りたいんだけど、今のとこ年3回 嫁の移動も経費で申請出来るんですが、すでに10回くらい来ました(笑)」
何シテル？   08/16 13:19
BMW F30 320iの整備記録と愛猫達のブログです
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