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  9. 劣化したテールレンズを交換part1 [WORKの小屋]

WORKの小屋の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2024年5月17日

劣化したテールレンズを交換part1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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劣化したテールレンズを交換part1
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必要な部品が全て揃ったのでようやくくたびれているテールレンズを交換出来ます。

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バッテリー上がり対策と一緒にリフレッシュするのでトランクルームランプも外しておきます。
キャップを外してバルブを抽出した状態で爪を押しながら手前に引くとレンズASSYが外せます。
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トランクの内装をめくりバルブブラケットをカプラーごと外す。
配線がナット側に2箇所、ハウジングの下に1箇所クリップで固定されているのをクリップ外しで取り外し。
4箇所のナットを外す。
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劣化したテールレンズを交換part1
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固着しているので4方向からクリップ外しにウエスを被せて徐々に浮かし
ゆっくり手前に引っ張る。
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ここでカーピカルの出番です。
お掃除してブチルゴムを布製テープで撤去。
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1個¥505円もする高級なD5500（パッキン）を惜しみなく3箇所に
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劣化したテールレンズを交換part1
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R77Sを貼り付ける
ブチルゴムがあるので真ん中付近のボルトにはパッキンを使用しないようになっている。
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劣化したテールレンズを交換part1
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ゆっくり圧着する様に取り付け
裏側のナットを対角線で均等に締め込み
バルブブラケットは自分のを再使用
テール球はLEDだがウィンカーの点灯確認を忘れずに、外した振動や衝撃で球切れも考えられるので。
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関連パーツレビュー

> 日産(純正) トランクルームランプ
> 日産(純正) ブチルゴム R77
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