yukiguniのブログ一覧

2週間前にブレーキを NR-A用に交換したわけだが ブレーキフルードは未交換だった そこで、今日はブレーキフルードを交換してみた。 ワンマンブリーダーで ワンマンでやるのは初めてだか まあ、なんとかなるだろう
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みんからに先駆者がマイチェン後のND用テレスコを 前期に移植のやりかたをあげてくれてたので それを手本に俺もやってみた。 先駆者は、まる一日かかったと書いてたが サクサクとバラシは進んで 1時間でエネルギーアブソーバーが外れた この調子だと3時間もあれば終わるんじゃね？ ...
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オイラのような高身長な人には ＮＤロードスターやＳ660はとても狭い 狭すぎて標準シートじゃポジションが取れない悩みがある しかたなしに、バケットシートを入れて シート高を下げれるだけ下げて頭上の空間を確保するわけだ しかし、通常のバケットシートではアイポイントを下げるにも限界があり ...
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ブリッドAIR 取り付けてみた 想像以上にアイポイントが低くなった！ 今まで体験したことのない程アイポイントが低くて 運転しずらい 恐るべしフオーミュラドライビングポジション ViOSⅢよりも寝た姿勢になるので ハンドルも遠くなった(^^; 明日、シートレールの穴位置上の ...
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早いもんで、もう8月の終盤 岩手では、夏の暑さもみるみる涼しくなっていく時期です。 オープンカーであるＮＤロードスターでドライブできるのは 雪が降ってくるまで （もちろんスタッドレスを履かせれば冬も走れるとは思いますが・・・ 　ロードスターはそうゆう車ではないと個人的に思っている） そう考 ...
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山道走ると 虫が多量に着く あと、S660の後ろ走ると 飛び石がこれでもかというほど飛んでくる 被害を最小限にするべく 黒い覆面を装着 あとは、明日雨が降らなければ良いな
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前回のブログの続きです。 今年の春先に交換したタイヤ ハンコック VENTUS　V12 EVO2（K120) このタイヤ前モデルのV12　EVO（K110) の時はこんな腰砕けタイヤじゃなく、ロードノイズも静かで、ウェット性能もそれほど悪くなくて、グリップも悪くない（良いわけではない） ...
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春先に交換したハンコック V12 EVO2 腰砕け感には我慢の限界だ これじゃ気持ちよく走れない バリ溝で勿体ないけど 決別だ 次のタイヤは何にしょうか悩んだが やっぱ、オープンカーはゴリゴリのスポーツタイヤじゃなく ロードノイズ少な目で 乗り心地良いタイヤで そこそこスポーティー ...
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どうでもいいことだけど ベストカーファンミーティグレポートの記事に 小川直也 身長193cm 体重115kgが NDロードスターだとシートとコックピットに挟まって身動き取れなくなったが、S660だと問題なく乗れたと書いてある。 自分も身長184cmあるし、S660とND所有しましたが、あきら ...
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今日は、雨降り 降ったり止んだり こんな日はじっくり洗車しよう(´・ω・｀) 日がてらないので、暑くなくて 洗車には都合が良い そういえば、昨年の今頃、WAXかけたきりだったので WAXもかけてみた。 美しい！ マジでマツダの魂赤(ソウルレッド)はWAXのかけがいがあ ...
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