yukiguniのブログ一覧

三菱につづいてスズキも 燃費不正問題で話題になっているようですが Ｓ660は、普通に走っていればカタログ燃費達成できるのにビックリです。 タイヤもエコタイヤじゃなくてハイグリップタイヤだし 空気圧もフロント1.8Ｋ　リア2.0ｋで普通だし 転がり抵抗も結構あると思うのですが うまく走る ...
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5月28日に備えて ドノーマルなs660のフロントの キャンバーを付けれるだけ つけてみました。 現状でも、ノーマルの0.3度から0.7度くらいに してましたが、山走ると タイヤの外側の減りが早いので もっと、キャンバーつけたいのですが ノーマルの足じゃ無理ですね(￣▽￣;) アッパーの ...
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S660ってなんだか Loビームがやたらに近くを照らしているような希ガス ローダウンしたら光軸が狂ったのか さらに近くを照らしているような・・・。 夜だと全然、遠くが見えなくて怖いLV 街中だと街灯の光もあるのでなんとなるのだが 山とか全然周りに光が無いところだと超怖い いくらなんで ...
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今日、s660でいつもの湖畔レストハウスに 行ったら、バイク乗りの方が話かけてきました。 なんでも、その方もs660を持ってるらしく 俺のs660の車高が低いのが気になったようだ どうやって落としているのか 走りはどうなのか？ とか いろいろ、興味を持っているようなので 助手席に乗せてひとっ ...
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今頃だけど ４月３０日のパワーチェックでワラジムシがにどのくらい馬がいたのか 発表します。 まずは、過去一番良かった時のグラフ 2012年１１月のシャシダイ結果 そして2016年４月３０日のグラフ ウマが10頭くらい増えてました（喜 でも、ＭＡＸパワーよりも 実走で ...
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オイラの愛車　レガシィBP5　５AT　2.0GT（ターボ） 通称ワラジムシが今回のパワーチェツクで300馬力オーバー（補正なし） を達成するまでの歴史を振り返ってみる 注）ATは補正馬力が正確に出せないと言われてますので、補正なしの馬力で 　　書いてます。 　　補正後馬力というのは通常でいうと ...
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今日は、パワーチェックコソミ 楽しかったですね 参加した皆さん お疲れ様でした。 只今、有志で反省会中です( ￣▽￣) ライバルはインプでしたwww 数馬力差でS２０４に負けましたが その他は 目的達成です。 ワラジムシとしては 今までで最高馬力を達成しました。 詳細 ...
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久しぶりに ワラジムシのECUデーターを弄ってログを見てみたら A/Fが想定より濃い状態になっていた う～ん ガッカリ だいたい、燃料MAPの目標から0.8位濃い このままじゃ いくらブースト上げても 良い結果は出ない 過去にト ...
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久しぶりにワラジムシの セッティングしてみましたが ブーストはほぼ狙い通りアップしたんですけど 燃調がうまく決まらないですね ちなみに、ブーストコントローラー使わずに ECUでブーストコントロールしてるんですけど １.５k狙いでセッティング出すと ﾃﾞﾌｨのブーストメーターでオーバーシ ...
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桜の花が満開なので 花見ドライブしてきました。 サイドウィンドウを下げても気持ち良い季節になってきましたね
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