yukiguniのブログ一覧

クスコのパワーブレース（フロントメンバー）




を装着したら





なかなかいい感じになったが











さらなる剛性感を取り戻そうと


今日、ガンガッテきましたYO










下側に装着する角パイプを




チュイーン
















パワーブレースを活かして
下側に角パイプを装着するのは難しいねぇ～












今日は構想だけ練って


終了

先日、前置きIC化して



ヨワヨワになったフロンとフレームの剛性をよみがえらせるのに


オヌヌメした


今日のオヌヌメ品


ですが







こんくらいしか隙間の無い
ICコアとラジエターの間に









ムリムリとクスコのパワーブレース（フロントメンバー）
を突っ込むわけです








ﾁｮｗｗｗ

そんなに無理矢理・・・・・。













ワラジーパンパーは

ロングノーズなので（50ｍｍくらいロングノーズ）
なんとか無理やりだけど
装着できましたYO















お次はこんな感じで補強入れようと思うのだが














オレ


溶接すんの初めてだから






うまくいくか心配だぉ
















でも

うまく行ったら




カッチリ　モッコリ





ビンビンになって





気持ち良さそうだぬ

前張りはマンドクサイぉ



そんなに難しい作業じゃないけど
なんだかんだで手間がかかるんだよな








今回は


モマイ作業する人



俺、監督する人







っていう筋書きだったけど









結局最後はスゲー働かされちまったｗ











んで
試乗しに行ったら




ツアラーどん

うぉ！

伸びが違うぉおおおおおおおお







って喜んでいたので




ついてでにECUもチョッピリｲｼﾞｲｼﾞしておいた







今ごろ秋田に帰る途中で汁出してるかもｗｗｗ

+｡:.ﾟヽ(●´Д｀●)ﾉﾟ.:｡+ﾟ・コンバンワンコ☆









yukiguni@DIY派ﾃﾞｽ












ｵｲﾗは夏冬で



足を交換して車高を変更しているわけだが







その都度ホィールアライメントを頼むと費用もかさむので


一度、ホィールアライメントテスターで調整してもらった後は
それを基準に簡易アライメント調整で済ませているわけだが



簡易アライメント調整









果たして本当にアライメントはいい具合に調整されているのだろうか？






















一応、目標値は

F左右キャンパーが－0.5°、　トータルトーが＋3mm

なので

予想では若干内減り気味にタイヤが磨耗するのかな？
と思っていたのだが。。。













運転席側












助手席側











予想に反して外減り気味だぉ（汗）










もうチョイ　ネガキャン付けるか　　-0.7°位


トーインをあと1mmくらい減らすか　トータルトー2mm





どっちが良いかな？














（￣～￣;）ウーン・・・






ワィンディング攻めなければ



いい具合に減るような気もするなｗｗｗ

今日は、朝から





銀ﾚｶﾞに






前張りを取り付け










ガンガリﾏｽﾀ
























前張りブラザース誕生！



（*≧ｍ≦*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ

































超


疲れたぉ・・・

























今ごろ



帰りの高速で







(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ












ってなってるのだろうか？ｗｗｗ